第128章 買！

3.3三米，3.4倍音速！也就是雙三三指標！



sr71黑鳥偵察機都沒有這麼快啊！



而且xw-9涵道比很小，也完全能塞進殲20的機體裡。



如果對殲20適當進行修改，裝備兩臺xw-9發動機，做一些高空高速優化，是不是可以發展出一個截擊/偵察型號呢？



別以為現代空戰速度和高度就不重要了，以隱身戰機的優勢，再搭配這樣的高度和速度，將會對同代飛機產生巨大優勢。



幾天後，臘八，2016年1月17日。



B級基地，一架通體灰白，機體表麵包括駕駛艙覆蓋了減配隔熱瓦的殲8f在跑道上準備起飛。



殲8f最高飛行速度才2.2馬赫，最大升限2.2萬米，是典型的雙二二，二代機。



新遠的工程師換上兩臺xw-9後，又將殲8f的機身和連接處貼上手工切割適配的隔熱瓦，以提高極限飛行速度。



反正就是為了測試xw-9，這架殲8f廢了就廢了，都沒花錢買，空軍送的。



在獲得了sC09後新遠還方便進行各種飛行測試了，不用試飛員冒著生命危險去飛極限，大不了損失幾片x32035而已，而且還可以拆掉飛行員的維生系統減重。



早上10點，這架魔改的無人殲8f的空重只有12噸，但兩臺xw-9不加力就提供了16噸的推力，所以起飛也是相當激進，直接大仰角爬升，反正推重比超過一失速了也能硬頂上去。



在發動機的加持下，不擅長低空機動的殲8f也能做出各種花樣機動，蓉城軍區的雷達站是看著它近乎40度的角度向上瘋狂爬升的。



由於是白天，xw-9的尾焰看的不是很清楚，但是可以看到殲8f尾部兩天發動機噴口的深藍。



地面，航發部門的負責人不太確定地看著王尋：



“你們用殲8f改造的這玩意真能飛到2.8馬赫？別給我摔了，這兒可是城市郊區，兩臺xw-9也不便宜呢。”



“放心，如果是有人駕駛的話那我不行，但無人肯定能保證。”



王尋一臉自信：“我去除了大部分結構，關鍵的管道油路全部進行加強，26000米，2.8馬赫堅持15分鐘絕對沒問題，只是機體內溫度比較高。”