第215章 一切為了減重一切為了省錢（下）

 朱先釺和建造司的處長及贊劃們商量之後，最後還是由朱先釺小朱副司長操刀，舉起了減重屠刀。 

 第一項，將大明水師傳統的立式桅杆改為輕便的三足杆，如此一項，兩個桅杆減重240餘噸，讓些許老兵感慨，以後快速滑降的傳統手藝就要失傳了。此時，朱先釺正色道，一切為了減重，除了火力之外任何代價都是值得的。 

 第二項，朱先釺大手一揮，將300餘噸的魚雷兵裝係數砍掉，至於理由，雷擊戰術可以由驅逐艦承擔，戰艦巡洋艦以後採用與驅逐艦搭配戰術使用，沒必要用昂貴的巡洋艦執行雷擊戰術。此項內容，原本在設計書中就沒有，砍掉就砍掉了，並且還節約了艦上人力，反倒沒什麼人反對。 

 第三項，原本舷側採用炮塔結構的75毫米速射炮，均改為與驅逐艦類似的炮盾加支架結構，炮彈採用戰位加甲板小彈藥庫預儲方式存儲，炮手疲勞了，可以換人，重量絕對不能加，至於安裝在上甲板四角的哈奇開司速射炮，作為臨時加裝武備，平時收在上甲板隔板內，需要時可以快速安裝。頂部兩部萬年不變的6聯裝11毫米格林炮也被取消了，為此，讓火力兵裝的幾位分系統總師憤憤不平，大發牢騷，認為朱副司長過於吝嗇，草菅人命。因為牢騷聲太大，由不得朱先釺不回應。 

 朱副司長耐住性子回道，原本75毫米炮採用炮塔結構後，重量陡增，轉動速度明顯下降，並且炮塔結構讓水線以上重量超標，整個艦體穩定性下降，既然有隱患，長痛不如短痛，與其等以後出現問題再解決，乾脆將一刀割了，一了百了，話雖這麼說，還是折中為20毫米徐州特種裝甲炮廓結構，可抵禦對手76毫米速射炮2千米直接命中和大口徑火炮破片，炮廓本身不動，採用人力調整炮廓內的火炮左右和俯仰角，但最大仰角降為30度。如此一來，6個75毫米速射炮戰位可削減200噸。 

 如此算起來，以上三項可減重740噸，不過仍然有近140噸的超重需要解決。 

 朱先釺將重量分配表翻得嘩嘩響，最後決定，將艦首三組錨鏈改為左右錨鏈，艦首的取消，連帶著主錨、100米錨鏈、傳動電機一起被砍，減重近10噸。將艙內所有頂棚吊頂取消，艙室內頂部穿過的管線什麼，和頂部一起噴上黑漆，美其名曰防火，如此又可減重30餘噸。將原本舷側吊裝的防魚雷鋼網和吊杆砍掉，理由是與驅逐艦一併出動，驅逐艦可以擔負泊地防魚雷網敷設任務，如此一來再砍掉30餘噸。 

 離缺口還有70噸，朱先釺想了又想，決定將舷側裝甲帶由由上下標準200毫米厚度，改為頂部100毫米，向下至水線逐步增厚至150毫米，如此一來，裝甲工藝複雜了，不過重量確實減輕了不少，經過簡單的三角公式就能算出來，長99米的主裝甲帶，鐵與水比重為7.8克每立方厘米，這塊重量可以削減近25噸。 

 如此一來，離9700噸的要求還有45噸差距了，朱先釺站起身來，在會議室裡不停的轉圈子，緩緩說道：“諸位，本官最初在烈陽艦擔任槍炮長，曾經經歷過烈陽艦改裝工作，烈陽艦在換裝新式裝甲後，重量減輕不少，未加裝武備前，曾經在吳淞口外海輕載出航試驗過，航速遠遠超過設計航速18節，目測最少能達到24節，不過加裝武備後，吃水增加，航速又跌回去了。不過試航過程中，本官發現一個有意思的現象，由於航速增加太多，艦尾形成的浪花明顯增加，彼時螺旋槳安裝在艦體中後部，橢圓形艦尾除了增加浮力，反倒沒有其他任何作用，當時3000噸的戰艦，確實需要平衡浮力，不過對於現在我們設計的近萬噸級戰艦，浮力足夠，能否考慮將艦尾截短，改為平直艦尾，一方面減少重量，另一方面也能減少工時，諸君，我看了江南造船廠的報價，整艘戰艦，本身艦體和艦載設備造價達到七成，還有兩成都是工時費，節約工時也就是省錢啊”。