第135章 小憩

    “看他們的水平了，a題本身競爭就比較激烈，如果結論能夠接近答案的水平，或者論文本身的計算方法比較出彩，還是有機會進入國獎的。”方舟頓了頓接著說道

    “不過我覺得希望不太大，之前太陽影子那一年，有個隊伍進入國賽答辯最大的亮點就是他們的結論和答案經緯度一絲不差，就是因為有個隊員曾經去到過視頻裡的地方，但是今年是完全抽象的繫泊系統，除非提前看了答案，否則不可能做到和標準答案一模一樣。”

    王超和丁楷兩人在一旁恍然大悟，原來建模競賽裡面還有這麼多彎彎繞繞。

    不過，題目再難，面對國獎保研的誘惑之下，依舊有不少的優秀學子去嘗試，其中自然也包括了他倆。

    丁楷出聲問道:“你們協會這學期什麼時候納新，我倆也想加入，好明年參加建模的國賽。”

    “大概新生軍訓完之後吧，不是九月底就是十月初。”方舟回答道。

    ...

    第三天上午，方舟經過不懈的計算和思考終於完成了第三問的建模，魏萊和王斯達兩人也把第二問的程序和求解結果整理完完畢，進入第三問的建模。

    b題的第四問是根據研究成果，從交通通行的角度，向城市規劃和交通管理部門提出你們關於小區開放的合理化建議。

    基於研究成果，並不是說第四問不需要再進行建模，恰恰相反，第四問應該是將前三問的多個模型進行一個全方位融合，最後總結再得出合理化建議。

    這並沒有難倒方舟，根據交通流能力，建立評價模型。

    結合前三問在不同路口，不同小區的道路通行模型，便可輕鬆的完成第四問。

    只不過計算容易，總結確是個麻煩事。

    從第四問題目的口吻上講，提出的合理化建議應該是作為一篇行政性建議來闡述，而方舟的文筆又過於生硬，對於此類看數據說話的公文寫作不太擅長，故而將這個任務交給了魏萊。