第八百五十九章 自顧不暇

    流量是怎麼來的，黑紅也是紅，沒有爭議，怎麼能吸引外界目光，哪怕是黑紅，讓路人不滿，可知名度起碼打響了。



    再說了，像好萊塢的那些頂流，哪個不是一堆黑料，西貝爾電動汽車，有點爭議，不很正常嗎？！



    起碼在外界不少人眼中，西貝爾把電動汽車的牌子一立，什麼都不幹，山頭就開始建好了。



    甚至部分支持互聯網陣營的媒體，還陰陽怪氣的表示，是克萊斯勒、福特等傳統汽車巨頭，太過保守了，就跟那幫現在被互聯網壓著打的傳統媒體體一樣，都到了需要改變的時候。



    畢竟，任何一個行業，出現百年之久，行業內的規矩和話語權，都被幾家巨頭把守的時候，都會讓人感覺到它有些保守了，容不得外人有不同看法，哪怕它已經盡力改變。



    傳統汽車行業，就給人這樣的感覺，幾大汽車巨頭控制了整個汽車行業，眼下隊西貝爾電動汽車的指指點點，像極了當初傳媒行業，對於互聯網的指指點點。



    “馬克，你今天是否要入職西貝爾電動汽車？”



    “西貝爾電動汽車，什麼時候能夠研發成功？”



    “你對斯托坎普總裁的評價怎麼看？”



    “福特汽車，揚言西貝爾電動汽車，就是一場騙局……”



    來到聖何塞一座辦公大樓前馬克·安德森，被一眾媒體團團圍住，這是安德森從aol離職之後，首次出現在媒體面前，他今天確實是跟西貝爾汽車俱樂部總經理安杜蘭見面，商量西貝爾電動汽車的掛牌。



    被一大幫記者和媒體圍著的安德森，再次得到了眾星捧月的待遇，跟當初網景巔峰時一樣。



    不過這次，安德森卻是放平了心態，他知道這幫媒體只會錦上添花和落井下石，平日裡這幫媒體，可不是這副模樣。



    想要萬眾追捧，安德森知道，只有把電動汽車給搞出來，如果有一天，電動汽車能夠跟傳統汽車巨頭抗衡，甚至是取而代之，那時代雜誌，會將他再次請上封面！



    原本沒打算回應這些媒體，但聽到指責安德森加入西貝爾電動汽車，就是割韭菜的時，他有些忍不住了。



    “有些人，總認為自己代表了正義跟勝利，可有時候，它們或許才是阻擋時代跟潮流的磐石，就如同互聯網時代一樣！”



    馬克·安德森的嘴皮子可不弱，作為能跟微軟叫板的男人，安德森怎麼可能是軟骨頭，他就是臉皮不夠厚而已。



    對於湯姆·斯托坎普的嘲諷，安德森毫不客氣得回應，斯托坎普就是守舊的老古董，遲早要被掃進歷史的垃圾堆。