重生香江之大亨成長第181章 工會問題

    1936年底，全美汽車工人聯合會給通用汽車公司寫信，要求就集體談判的問題和公司商談。但遭到資方的拒。12月28日，通用公司克利夫蘭工廠的一位工人拉下了流水線的電閘，工人們開始罷工。以往，工人罷工後會走出工廠遊行，而這一次他們沒有這樣做，他們在罷工後就在各自的工作崗位安靜地坐了下來，這就產生了一種新的罷工形式——靜坐罷工。工人們還在車間門口設置了糾察線，阻止資方招聘的臨時工進車間頂替他們的工作崗位。同時，工人們精心地將車間裡的機器設備保護了起來，這樣就不給資方留下“破壞公司財產”的藉口。這次罷工有20萬名工人參與。

    罷工之後，底特律市所在的密歇根州州長弗蘭克墨菲曾經打算動用軍隊和警察來迫使工人復工。他在動手之前，給美國產業工會聯合會（全美汽車工人聯合會屬於這個組織）主席劉易斯打電話，威脅說要動武。但劉易斯的回答是，“我會叫工人戰鬥到底，我會走到工廠最大的窗口前，打開窗子，脫下外衣，剝掉襯衫，露出胸膛。如果你下令開槍，那麼就讓你的第一顆子彈射進我的胸口，在我跌落的那一刻，你會聽到你的祖父的聲音在你的耳邊問你——弗蘭克，你肯定這樣做是對的嗎？”。後來據墨菲回憶，劉易斯最後這句話對他觸動太大，因為他祖父就是在一次起義時被捕後被絞死的。最後，墨菲沒有命令軍隊和警察進入工廠鎮壓工人，而僅僅是讓他們將工會糾察隊和公司僱用的保安隔離開來，以防發生衝突。同時，墨菲還向通用公司的資方施加了壓力，促使資方與工會談判。

    在通用公司所有工廠罷工之後，工會還採取了隔離策略，並沒有在福特和克萊斯勒公司組織罷工。於是，這兩家公司開足馬力生產汽車，很快就對通用汽車的市場形成了威脅，這讓通用公司的股東們受不了了，他們向管理層施加壓力，要求儘快與工會談判以結束罷工恢復生產。

    1937年2月，經過44天的罷工，工人和工會最終獲得了通用公司資方的承諾:不阻止工人加入工人、不歧視工會會員和提高工資。2月11日，工會宣佈復工。這次罷工，奠定了美國汽車製造業集體談判機制的基礎，通過數年一輪的集體談判，也使美國汽車工人的工資福利得到持續的增長。