第一千三百八十一章 接單到手軟13

　　至少在h3m-111飛機出來之前，絕對是這個星球上最好的超大客機。

　　聽到喬-薩特發話，威廉-馮-斯提耳曼也在認真聽著。其實他剛剛只是想要讓工程師表達一下意見，當然說是甩鍋也不是不可以。畢竟事情本身就同他沒有關係，對手飛機設計的更完美；當然能夠得到客戶的信賴。

　　李陵知道,有些事情終究躲不過；該來的早晚要來。於是整理了一下思路，認真的說道:“今天我親自感受了一下h3m-111飛機，介紹與分析的時候；只是對事不對人，即使有什麼地方過分，還請大家多擔待。”

　　雖然擁有多國血統，但本身還是有華人圓滑的一面。喬-薩特一個手勢，倒也給了他信心。

　　其實現在大家都明白，畢竟客戶不是傻子。為什麼會購買價格更高的h3m-111飛機，而不選擇升級之後的波音747，就足以說明問題。聯合飛機制造公司生產的飛機，肯定是有著巨大優勢，否則沒有人願意去冒險。

　　一家新企業，尤其是在航空領域，很難得到客戶信任。畢竟飛機研發與生產，可是一個複雜工程；不是腦袋一熱，就能做出來的產品。

　　涉及到非常多的專業學科門類，稍微有一個短板，都可能造成機毀人亡的局面。即使四家公司實力不弱，本身又有麥道參與。可是最近幾年，麥道公司生產的飛機，可是沒少出事。根本得不到市場認可，以及客戶信任。

　　現在德國人和日本人，這個世界上最聰明的兩個國家航空公司都已然購買，那麼其他航空公司肯定知道該怎麼做。可以說德國人、日本人這個頭開得非常不好。可聯合航空公司，有一半股份屬於美國公司。就是動用一些手段，想要制裁人家；都不可能，更是不現實。

　　此刻要把醜話說道前頭，萬一說話太直接；大家不開心，可是很得罪人。其實現在不想得罪人都不現實，畢竟喬-薩特已然點名。而且這本身就是他的分內工作，推是推不掉的。

　　看到眾人都沒有異議，而且還得到老爺子授權；李陵繼續說道:“h3m-111飛機的內飾設計，以及佈局的確有可圈可點之處；單單看佈局，比起波音747就舒服很多。而且空間利用更為合理，也可以說更科學。”

　　“一旦發生緊急情況，乘客從那個門撤離，標註的非常清楚。並且最遠的座位，距離緊急出口，也不會超過10米。因此我建議，未來波音設計大型客機的時候；必須要參考一下h3m-111的內飾佈局。”

　　“同時座椅也比我們的更舒服，坐上去有種不想起來的感覺。目前還不知道，坐墊是使用什麼材料；不過我相信，這個很快就能搞明白。”