第五四五章 拖拉機

　　內燃機實驗室中，馬克··史蒂文斯滿臉狂熱地看著眼前的這臺柴油機。

　　這可不是汽油機，而是柴油機。

　　他在雜誌上看到過一些有關汽油內燃機的構想。

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　　但是比起自己眼前的柴油機要差遠了。

　　按照他的經驗，那些設計者至少還要走幾十年的彎路才能做出他眼前的這臺機器。

　　“將柴油的消耗表拿給我看，我要計算燃燒轉化效率。”史蒂文斯對邊上的助手說道。

　　他的實驗室現在正式更名為發動機研究所。

　　這家研究所幾乎聚集了華族所有的蒸汽機研究員。

　　而史蒂文斯就是這裡的牽頭人。

　　就在這個時候，一名研究所的行政主管來到史蒂文斯的的身邊小聲地說了幾句話。

　　“我知道了。”史蒂文斯只是淡淡回應了一句就繼續手中的活計。

　　這是一間面積巨大的一體式建築，大概有兩個籃球場那麼大。

　　厚實的磚牆上安裝著鋼架玻璃窗戶。房頂也採用了鋼架結構，這樣子車間內部就不需要廊柱。

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　　只要一開始的時候，用搖把手動將活塞給轉動起來就可以了。

　　這樣的機器操縱簡單，皮實耐用，比蒸汽機更加的實用。

　　史蒂文斯已經可以想到它的用途，安裝在特製的車輛上，它就可以替代馱馬。還可以用來來牽引抽水機，驅動機器。

　　它的體積比蒸汽機小多了，而且沒有蒸汽和煤煙，對周圍的工作環境影響也不是太大。

　　“史蒂文斯先生，我們又見面了。”

　　就在這個時候，董良笑盈盈地看向史蒂文斯先生，主動向他伸出了手。

　　華族對於掌握技術的匠人是非常尊重的。

　　董良還專門搞出了一個“大匠師”評選。

　　評上“大匠師”的人將會得到華族“男爵”的爵位，得到國家的終生供養，還會因為其做出的貢獻繼續提升爵位。

　　哪怕是評不上大匠師，也可以評特級、高級、中級、初級共四級十二等普通匠師職稱。

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　　不同等級的匠師職稱對應一定的官員等級。