第634章 艾薩克·牛頓號

這艘以引力發現者命名的飛船承載瞭如同他名字一樣的期望，而且這次發射任務的代號就叫做“蘋果樹”，想要把重力帶到太空去。

佩德羅和沈比利一邊與休斯頓不斷交流，一邊按照流程進行各項準備，大約三個小時後，兩人再次坐在了中央的座椅裡，並牢牢繫好安全帶。

雖然今天的工作時間已經差不多耗盡，但nACA並不打算拖到第二天，立即就準備開始旋轉試驗。

現在要做的第一件事是調整飛船的方向，這將決定宇航員從舷窗中看到的地球是如何運動的。

假如是沿軌道切線方向，他們看到的地球就是一個在旋轉的藍色平面；如果是垂直於切線方向，看到的地球就是從下往上或者從上往下掠過；如果是其他的朝向，運動就是不可測的。

雖然宇航員在地面上就會進行各種嚴格的旋轉測試，但如果不調整好就意味著他們必須時刻精神緊繃來對抗眩暈感，那他們就無法正常工作了。

在休斯頓太空中心時工程師們建造了數個模擬艙來表現出各種情況，分別讓不同人群進去體驗，最後確定沿軌道半徑方向旋轉導致的眩暈感最小，不容易讓人產生位移的感覺。

艾薩克·牛頓號用了大約20分鐘完成了精準的朝向調整過程，然後像第一艘驗證船那樣開始釋放纜繩。

按照測試計劃，第一次纜繩釋放長度定為220米，以每分鐘2轉的速度旋轉，穩定產生0.5g重力。

然後nACA會逐步增大轉速來測試宇航員感知明顯的極限在哪裡，至於纜繩220米長度就已經是極限，以後才會考慮逐步增大。

這其中的主要問題是纜繩的剛度和柔韌性取捨問題，隨著長度增加會越來越嚴重，剛度太小會導致旋轉狀態穩定性不佳，柔性性差意味著易在捲曲中疲勞，在更新一代的材料研發出來之前必須捨棄某些部分。

“比利，佩德羅，你們還好嗎？”

艾薩克·牛頓號飛船的兩個部分各自牽引著纜繩向相反的地方飛出了上百米，並在設定的距離上鎖緊纜繩，休斯頓恰如其分地發來了問候。