第300章 該開展一些研究了

航發委得到消息已經是一個多小時以後了，當時林炬的第一反應是：怎麼能這麼巧呢？

因為時差原因，此時已經是華國時間23日早上六點過。

新遠三號在幾天前就把三個輻條艙打到了前進號空間站三個軸向艙段的位置，而先鋒號就準備24日帶著桁架發射上去進行安裝工作。

此時距離發射還有20多個小時，先鋒號已經和新遠二號甲改火箭組合好，加註完燃料就能發射。

先鋒號實施救援任務那可比h1要得心應手得多，尤其是那個35米長8.4米寬度的超大貨艙。

追夢者的尺寸是長度9米，寬度7米，先鋒號的貨艙可以把三架追夢者塞進去……

所以林炬當時第一時間發表聲明，然後h2m四個乘組的20名航天員就開始抽籤了，看看哪五個人能撿到航天英雄稱號。

只不過航發委在向nACA表達善意的時候後者似乎不太領情，至少電話裡一直否認追夢者無法返回，只是“謝謝同行的關心”。

實際上他們可沒有對外表現得那麼淡定，洛馬和內華達山脈公司的工程人員瘋了一樣查找具體故障原因，否則就不能讓追夢者再入大氣。

而且時間有限，因為追夢者上有9名！9名宇航員！

氧氣和食物是小事，緊急食品能維持7天的正常活動，氧氣也能維持7天，但是9個人擠在狹小的空間裡總會有太多不方便。

首先是生理問題，追夢者上真的沒有衛生間，頂多拉一塊布然後用摺疊式的簡陋便桶解決。

第二是乘員艙密封性，現在9名宇航員都不敢取重的事故，沒有之一。

6個小時，追夢者發射6個小時之後，地面終於確定了故障原因。

埃蒙拽住滿頭虛汗的洛馬工程師，逼問他到底是什麼情況。

“艙門，艙門沒有卡死，是機械部件故障，應該是一個連桿形變導致打不開。”

“應該（aybe）？什麼是應該？”

“不，是肯定，就是那個零件，我能確定，對接口發射過程不承受任何力和高溫，不可能出問題，只能是內部問題。”

埃蒙：“那麼你說的那個連桿又為什麼會出故障？”

“因為追夢者要在塞下9個人的前提下減重，對接口還要兼容3種不同的類型，我們必須改進。”