第273章 MSP

克萊爾思考了一會兒，拿著桌面上的照片仔細思考，構想著怎麼用現有的裝備發展阿美的mAks。

運輸機C5就夠了，t型尾翼不如安1250的h型尾翼，可能會被航天飛機尾焰灼傷，所以必須放出組合體後過一會才點火，這會浪費一點速度，不過問題不大。

C5的改裝工作得問問波音，但承載200噸以下質量應該是夠的。

燃料罐好辦，老航天飛機的技術在那裡好解決。

最後就是航天飛機，追夢者重量很合適，但需要一些改造，應該也不算太難。

克萊爾最後豎起了一根手指：

“1年時間，我們在C5的基礎上發展空射追夢者的系統，這已經很快了，這個項目需要波音、洛克希德·馬丁、洛克達因的參與，報價……我認為100億美元能完成它。”

凱里：“那我們就將它命名為multi-purposeaerospaceprogra（多用途航空航天計劃，msp），該死，我們之前那麼不看好航天飛機，結果現在不停地搞各種航天飛機。

nsts、fAts再加上msp，空軍的經費都要被你們航天局榨乾了。”

克萊爾：“放棄航天飛機可能確實是個錯誤，但我們在糾正這些錯誤不是嗎？而且nACA比伱們想象中的忙先生，h2m先鋒號明天就發射了，但我們的sLs還要半個月。

說實話，msp的主力將會是波音，nACA已經沒有更多精力了。”

……

“秘密武器曝光，空天飛機來臨！”

“國際海洋學會廢棄燃料罐會對太平洋造成嚴重汙染，使重金屬含量超標。”

“六角大樓發言人對安1250在南太平洋海域進行的航天飛機發射行動表示嚴重關切。”

“新遠：閃電號是商業發射載具，不具備軍事用途。”

“mAks計劃復活，米格105會在華國重生嗎？”

航發委對閃電號的發射表現平淡連通告內容都很少，但阿美拿到了rC135的大量圖像和視頻，開始在網上瘋狂炒作。

他們直接把閃電號當作了神龍計劃的產物，並煞有介事的模擬了閃電號被安1250帶著追趕衛星並擊落的樣子。

阿美空軍又在國會發起緊急議案，拿出了msp計劃要求對標閃電號，把空中發射系統吹的天花亂墜。

和fAts計劃一樣，msp計劃的機動發射以及低成本優點瞬間成為了美軍口中的未來制高點，到處都有媒體預想各種可怕的場面，並拿出聯盟時期的mAks計劃出來作為證據。