第252章 月桂

“亞洲之星？亞洲鴿王還差不多，jAxA這幫馬鹿，他們和印度聯合研製登月火箭？難道是想讓我們的航天員乘坐牛屎飛船去月球嗎？！”

當“亞洲之星”登月計劃公佈，且真的在後續一週內兩國多次交流正式磋商的時候，全世界都有些愕然。

首先值得吐槽的就是名字，亞洲之星？華國那麼大個塊頭盤在那裡都沒說自己是亞洲之星，你們兩個臥龍鳳雛叫亞洲之星？

肖岡田直接推特發文怒懟jAxA，你什麼檔次敢叫亞洲之星？是亞洲之猩還差不多。

而且h-x（亞洲之星火箭jAxA代號）火箭另一個槽點是它的構型，不能說和sLs一模一樣，只能說師出同源了。

四臺Le-9氫氧發動機的芯級和兩根五段式srB，往那一放妥妥就是縮小版的sLs。

況且島國的火箭箭體和發動機技術是70年代阿美放松管制後購買的“德爾塔-1”火箭技術衍生來的，印度的s200固推技術很明顯也是來源於阿美。

所以……這是阿美技術攢了個猴版sLs？

但有意思的是，起飛推力2200噸的h-x和起飛推力3900噸的sLs火箭低月轉移軌道運力似乎差不了多少，前者23噸，後者27噸。

這當然不是島國準備給h-x二級使用的兩臺Le-5B燃氣發生器循環10噸級氫氧發動機有多厲害，而是sLsBlock1的二級只使用了一臺rL-10B發動機，推力只有11.2噸，大幅降低了運載能力。

當然後者不是隻能用兩臺，而是即使使用兩臺rL-10B發動機的sLsBlock2也不能把讓藍色起源花34億美元開發的“藍月”著陸器和飛船一起打過去。

sLsBlock2是貨運火箭，主要是把大量載荷運到近地軌道，阿爾忒彌斯計劃前期登月用不上這個構型。

所以sLs火箭要是能說話肯定會指著h-x說：時無英雄，使豎子成名。

但是亞洲之星計劃……怎麼說呢，單看h-x火箭的話似乎還真差不多，和sLs一樣，所有的發動機都是現成現有的，箭體在內全是成熟技術，沒有難點。

載人飛船島國似乎也不缺乏技術，印度的加甘揚計劃也從露西亞那裡獲取了不少資料，理論上可行性還是挺不錯的。