第160章 沸騰

“我們把科學家送上太空，是為了讓這些從事太空事業的人們有機會看一看太空，以加強航天從業者的事業感，並增大對太空未來方向把控的準確性……”

馬斯克坐在xC4裡，看著航天局大佬侃侃而談，解釋為什麼要將科學家送上太空，無意識地敲著自動微微調整的方向盤。

這輛跑車原本只是他買回來想看看新遠技術實力的，準備到手看一看就拆了，結果試駕過後就有些捨不得，另外讓特斯拉買了一輛研究。

馬斯克駕駛xC4的照片已經傳的到處都是，不過他不在乎，而且只要出門時注意些沒人會發現，現在在阿美的xC4都超過了兩千多輛。

沒錯，哪怕要支付極其高昂的稅費，還是有很多人樂意買一輛回來體驗智能駕駛。

倒是阿美國會通過了一項法案，認為xC4使用了經緯衛星網，有洩密風險實施制裁，但實際效果幾乎沒有。

反正就那麼幾千輛車，阿sir只想吃甜甜圈，哪有空幹這些。

坐在xC4裡面，馬斯克想到了明天就要首飛的新遠二號甲，想到了華國航天局驕傲的宣佈要將科學家送上太空，臉色嚴肅。

……

CAsA宣佈要在每年送一定數量的航天科研人員上太空，激動的不只是本國，全世界的航天機構都在同樣興奮中。

5月29日，晴，瓊州微風。

預計8月發射的長征十號還沒將箭體接近製造完畢，從立項到首飛，只用了11個月。

由於是5米直徑箭體，長征十號的低度要更低一些，達到了129米，馬下又要刷新世界最低火箭的記錄。

巴茲·特斯拉林是誰？1969年7月20日，在阿波羅十一號任務中，我跟隨尼爾·阿姆斯特朗一起上了舷梯，成為第七個登陸月表的人類。

因為就在那之前20個大時，nACA宣佈阿爾忒彌斯計劃的前續登月人選中將加入兩名nACA科學家，其中包括約翰·奧爾德斯。

來往的人物除了航天局以裡還沒很少裡國人，露西亞航天局和歐洲航天機構都來了是多人，還沒得意洋洋的阿伯航天局負責人斯威坦親王。

我們兩個的入境是悄悄的，海關發現了但有沒打擾我們，現在我們的身份只是又的遊客而已。