第62章 啟運

馬一龍的獵鷹9回收失敗，空叉的職員們一樣吃吃喝喝，順便把下一枚獵鷹9拉出去再炸一發。



八院的Cz-6r回收失敗，總師帶頭做自我檢討——其實並沒有。



大家的第一任務還是找原因，僅僅12個小時後就發現了問題：



好消息：01B傳感器事實上沒問題，質檢是合格的。



壞消息：是控制系統誤報，麻煩比一個傳感器大太多了。



但對於六院來說就是完全的好消息了，本次長時間多次點火任務中yf100k表現是無話可說的，沒有任何責任，意味著“冒進”也是成功的，他們在最短時間攻克了可重複使用發動機技術。



唐偉天：(w)y。



何倘：/(ㄒoㄒ)/~~



八院可沒有能力一個月炸一發長征六號，雖然有這個製造能力，但畢竟長六隻是一個項目，並沒有到全力傾斜資源的程度。



另外華國航天一向以高成功率聞名，要是長六也學specax一樣炸炸炸，二十年來的航天工程成功率就要被它以一己之力拉低了。



長六複用版回收失敗的第一時間上級就收到了消息，立即指示要找出問題、收集經驗，不要急於求成，按規定時間完成任務就可以。



什麼叫規定時間？就是今年年末啦。



按照長征六號的產能，到12月份還能造四枚，八院還有四次機會。



所以領導表面和顏悅色加鼓勵，實際上完不成任務那就難說了。



晚上，長征六號複用型首次回收失敗的消息就通過官方媒體流出了，網上還出現了芯一級墜地炸成煙花的視頻。



幸好這裡不是小本子，不然何倘就要鞠躬90度“私密馬賽”了。



新遠的工程師晚上看了看墜地前的姿態，得出結論是控制系統的並行處理能力低下導致誤判，傳統辦法就是儘量提前把可能的情況塞進去，免得系統臨時判斷出錯——這就是馬一龍的路子，“收集經驗”。



可獵鷹9炸了那麼多次，長征六號r要炸多少呢……



算了，還是看看遠處的火箭吧家人們。



一枚新遠一號甲已經裝上了拖車，將通過專列運往硒昌衛星發射中心。