第191章 火雞國見聞錄

 能見度提高後，整個編隊再次提速到八節，早上九點十分左右，編隊抵達大苦湖。 

 按照大苦湖上的信號燈提示，此時南下編隊還在北側運河中行駛，整個編隊於是開始進入錨地等待，由於是臨時編隊，各條船水平參差不齊，錨地的船隻橫七豎八，邊上的一條船隻用了船首錨，整個船不一會就開始打飄，正在餐廳吃喝的大鬍子引水趕緊用信號提示鄰船，一番紛擾，大鬍子引水吃飽喝足後，帶著一褡褳的禮物從舷側距離海面5米的引水舷梯施施然下到引水班船，緊接著又上來大鬍子二號引水，同樣上來以後就開始在餐廳吃喝，邊吃還邊打聽長江艦的情況，表示是第一次到明國的戰艦上，結果參觀戰艦的願望被艦上嚴詞拒絕。 

 大鬍子二號引水儘管不是很高興，不過摸著褡褳裡的上等菸草，也就老老實實的在餐廳休息等待。 

 中午時分，南下的編隊駛入大苦湖，隨即大鬍子二號引水進入指揮艦橋，發出信號，帶領編隊開始起錨出發。 

 還好，一路無事，傍晚時分，夕陽西下，餘暉投射在運河兩岸的茫茫沙漠中，反射出似黃呈紅又有點五彩斑斕的色彩，左側大漠上仙人掌孤零零的矗立其間，右側的西奈半島已經被拋的遠遠的，陸續亮起來的燈光在運河水面上盪漾，遠處的塞得港燈火闌珊。 

 …… 

 2月9日，長江艦穿過達達尼爾海峽，駛近火雞國的首都伊斯坦布爾，在該國的海軍接應下，順利駛入軍港靠泊。 

 在大明曆504年以前，火雞國外購和自建的鐵甲艦多達15艘，可以稱為地中海數一數二蒸汽艦隊，主要對手露西亞在黑海僅有幾艘舊式木殼風帆戰艦在勉強支撐。 

 自從大明曆509年，也就是西曆1876年蘇丹阿卜杜拉·阿齊茲逝世以後，火雞國的海兵從鼎盛開始衰落，尤其是蘇伊士運河開通後，到長江艦訪問時這十幾年間，僅有四艘主力艦服役，海兵又變成了“帝國的棄兒”，不得不說，海兵這玩意是個燒錢的貨，沒有整個國家一以貫之的投入，僅靠最高執政者的喜好，海兵發展時不時就會中斷，並且海兵專業人才斷檔之後，不是說燒錢就能快速提升回來的。