渤海郡公 作品
第1254章 為官難
而楚行正是因為知道這些地方官員的尿性，才會三五次重申不要大張旗鼓。
但是然並卵！
其他事官員們還會聽，但是在討好陛下這一點上，他們是不會聽的。
君不見王大學士，二十多年屹立政壇而不倒，靠的就是一手拍馬屁的功夫，雖然陛下也經車斥他，但是卻是從來沒有因為他拍馬屁而處罰過他什麼。
哪怕是有時候拍馬屁拍錯了，但是陛下一般也不會太過計較。
雖然絕大部分大乾的官員們，不分文武，都是極為鄙視王大學士，但是裡頭至少有百分之九十九的文武官員們都同時羨慕著王大學士。
北岸火車站，現任的上賀設縣縣令林如海這會也是特別的緊張，雖然他本身就是個簡在帝心的官員，而且來上海擔任特設縣縣令之前，他本來就已經是商部綜合司的司長，從三品銜。
所以他來擔任上賀設縣的縣令，其品級就已經是超過了上賀設縣縣令的正四品品級，而這也不是他的特例，實際上在趙進之後，上海的後面幾人特設縣的縣令，通通都是從三品的高官，而松江府的知府，則是提升為正三品。
而江南道的道員，其本官職務也是提升為從二品，和其他省的巡撫一樣。
來上海任職之前，他就已經是在京畿任職的高官了，算得上是位高權重，這來上海任職也算是升遷，因為在這個位置上過渡幾年，基本上一個正三品就到手了，然後就可以競爭省道封疆大臣的位置了。
如此他以後才能夠有機會一步一步往上，奢望入值值房。
然而正是以為如此，所以他才緊張，他主政上海已經是一年多了，這一年多來他就沒睡個一個安穩覺，沒有休息過哪怕一天。
但即便如此，他主政上海依舊遭到了不少的批評聲！
說起來，林如海也是感覺挺委屈的，外人只知道上賀設縣縣令乃是風光無比，前途無限的職務，但是誰人怎麼會知道上賀設縣縣令的龐大壓力。
縱然歷任上賀設縣的縣令，全都是變成了大乾高官，比如賈文柏，如今已經是農部右侍郎，還有趙進更是已經主政廣東多年，政壇傳聞，趙進已經是有望調回京畿了。
而廣東巡撫這樣的地方重臣一旦調回京畿，那麼就絕對不會輕視，到時候少不了是一部尚書，就算幾不是尚書，但是最次也得是一個重要部的左侍郎，過渡幾年一個尚書，值房行走也是順理成章的。
興許不用幾年，就能夠看見趙進入值值房了。
至於想要和周毅然一樣，一回京就直接入值值房，成為大乾僅有的九名值房值班大臣，這個可能性不大。
人家周毅然歷任多什撫，積累了雄厚的資歷和威望才能夠一回京就入值值房。
而趙進的話，資歷還差了點，他如果想要一回京就入值值房，他恐怕還得在巡撫任上再熬過十年，還不如先調回京畿任職侍郎、尚書，然後過渡幾年再謀求入值值房呢。
但是想要成為趙進第二，這可不是那麼容易的事，人家趙進走上政壇高層，是憑藉著主持上海大局十年，把上海發展成為大乾第一大工商重鎮，讓上海的經濟產值佔據了全國經濟的百分之十左右的比重。
然而趙進當年發展上海的時候，上海雖然已經是全國第一大城市了，但是卻是屬於剛起步，還是有著極大的發展潛力，可以從多方面來提升上海的經濟。
但是現在，上海已經是發展的非常完善了，如此的上海，想要繼續尋找更多的經濟增長點可不是那麼容易的事，更何況外界普遍都對上海抱有極大的期望，希望上海能夠保持目前的高額經濟增速。
林如海雖然在大乾中高級官員裡，也是以擅長髮展地方經濟而著稱，且是非常熟悉長三角情況的官員，但是面對上海這麼一個地方，也是深感無力。
回鄉入仕將近二十年，他還從來沒有感到如此的無力！
他也是早期從龍的官員了，在王師殺入廣東的時候就是入仕為官，不用多久佛山設縣，他就是成為了首任的佛山縣縣令，不過他並沒有在廣東那邊當太久的官，擔任了兩年佛山縣令後，就因為發展地方有功，而被調到了江南道鎮江府任職。
在鎮江府任職了將近十年的他，並在宣平十六年成為了鎮江知府。
擔任鎮江知府期間，他大力推動鎮江發展發展輕工業，利用靠近京師金陵城的優勢，接納京師轉移過來的各類輕工業，利用就在長江以及靠近南北運河的交通優勢，鼓勵當地的企業走出去，把產品賣到全國去。
此外他還有一大功勞就是，他擔任鎮江知府期間，頃是江南大鐵路最早的鐵路段，也就是京鎮鐵路的建設期間，他擔任鎮江知府期間，京鎮鐵路順利完工。
要知道，京鎮鐵路作為大乾的第一條長途鐵路，施工難度可是非常大的，尤其是社會影響非常大，很多人都是認為鐵路經過，會影響風水之類的，當時鎮江不少愚昧的人就是在有心人的煽動下，阻撓鐵路施工。
當時的林如海作為鎮江知府，為了保障鐵路順利施工，可是下了大力氣整頓地方治安的。
最後，擔任鎮江知府發展地方有功的他成功的成為了從三品的高官，在宣平二十年調任浙江擔任右巡使。
但是然並卵！
其他事官員們還會聽，但是在討好陛下這一點上，他們是不會聽的。
君不見王大學士，二十多年屹立政壇而不倒，靠的就是一手拍馬屁的功夫，雖然陛下也經車斥他，但是卻是從來沒有因為他拍馬屁而處罰過他什麼。
哪怕是有時候拍馬屁拍錯了，但是陛下一般也不會太過計較。
雖然絕大部分大乾的官員們，不分文武，都是極為鄙視王大學士，但是裡頭至少有百分之九十九的文武官員們都同時羨慕著王大學士。
北岸火車站，現任的上賀設縣縣令林如海這會也是特別的緊張，雖然他本身就是個簡在帝心的官員，而且來上海擔任特設縣縣令之前，他本來就已經是商部綜合司的司長，從三品銜。
所以他來擔任上賀設縣的縣令，其品級就已經是超過了上賀設縣縣令的正四品品級，而這也不是他的特例，實際上在趙進之後，上海的後面幾人特設縣的縣令，通通都是從三品的高官，而松江府的知府，則是提升為正三品。
而江南道的道員，其本官職務也是提升為從二品，和其他省的巡撫一樣。
來上海任職之前，他就已經是在京畿任職的高官了，算得上是位高權重，這來上海任職也算是升遷，因為在這個位置上過渡幾年，基本上一個正三品就到手了，然後就可以競爭省道封疆大臣的位置了。
如此他以後才能夠有機會一步一步往上，奢望入值值房。
然而正是以為如此，所以他才緊張，他主政上海已經是一年多了，這一年多來他就沒睡個一個安穩覺，沒有休息過哪怕一天。
但即便如此，他主政上海依舊遭到了不少的批評聲！
說起來，林如海也是感覺挺委屈的，外人只知道上賀設縣縣令乃是風光無比，前途無限的職務，但是誰人怎麼會知道上賀設縣縣令的龐大壓力。
縱然歷任上賀設縣的縣令，全都是變成了大乾高官，比如賈文柏，如今已經是農部右侍郎，還有趙進更是已經主政廣東多年，政壇傳聞，趙進已經是有望調回京畿了。
而廣東巡撫這樣的地方重臣一旦調回京畿，那麼就絕對不會輕視，到時候少不了是一部尚書，就算幾不是尚書，但是最次也得是一個重要部的左侍郎，過渡幾年一個尚書，值房行走也是順理成章的。
興許不用幾年，就能夠看見趙進入值值房了。
至於想要和周毅然一樣，一回京就直接入值值房，成為大乾僅有的九名值房值班大臣，這個可能性不大。
人家周毅然歷任多什撫，積累了雄厚的資歷和威望才能夠一回京就入值值房。
而趙進的話，資歷還差了點，他如果想要一回京就入值值房，他恐怕還得在巡撫任上再熬過十年，還不如先調回京畿任職侍郎、尚書，然後過渡幾年再謀求入值值房呢。
但是想要成為趙進第二，這可不是那麼容易的事，人家趙進走上政壇高層，是憑藉著主持上海大局十年，把上海發展成為大乾第一大工商重鎮，讓上海的經濟產值佔據了全國經濟的百分之十左右的比重。
然而趙進當年發展上海的時候，上海雖然已經是全國第一大城市了，但是卻是屬於剛起步，還是有著極大的發展潛力，可以從多方面來提升上海的經濟。
但是現在，上海已經是發展的非常完善了，如此的上海，想要繼續尋找更多的經濟增長點可不是那麼容易的事，更何況外界普遍都對上海抱有極大的期望，希望上海能夠保持目前的高額經濟增速。
林如海雖然在大乾中高級官員裡，也是以擅長髮展地方經濟而著稱，且是非常熟悉長三角情況的官員，但是面對上海這麼一個地方，也是深感無力。
回鄉入仕將近二十年，他還從來沒有感到如此的無力！
他也是早期從龍的官員了，在王師殺入廣東的時候就是入仕為官，不用多久佛山設縣，他就是成為了首任的佛山縣縣令，不過他並沒有在廣東那邊當太久的官，擔任了兩年佛山縣令後，就因為發展地方有功，而被調到了江南道鎮江府任職。
在鎮江府任職了將近十年的他，並在宣平十六年成為了鎮江知府。
擔任鎮江知府期間，他大力推動鎮江發展發展輕工業，利用靠近京師金陵城的優勢，接納京師轉移過來的各類輕工業，利用就在長江以及靠近南北運河的交通優勢，鼓勵當地的企業走出去，把產品賣到全國去。
此外他還有一大功勞就是，他擔任鎮江知府期間，頃是江南大鐵路最早的鐵路段，也就是京鎮鐵路的建設期間，他擔任鎮江知府期間，京鎮鐵路順利完工。
要知道，京鎮鐵路作為大乾的第一條長途鐵路，施工難度可是非常大的，尤其是社會影響非常大，很多人都是認為鐵路經過，會影響風水之類的，當時鎮江不少愚昧的人就是在有心人的煽動下，阻撓鐵路施工。
當時的林如海作為鎮江知府，為了保障鐵路順利施工，可是下了大力氣整頓地方治安的。
最後，擔任鎮江知府發展地方有功的他成功的成為了從三品的高官，在宣平二十年調任浙江擔任右巡使。