渤海郡公 作品
第1242章 遍佈全球
當然了，這種模式也只是大乾高層的一廂情願而已，現在還能施行，但是少則數十年，多上百年，大乾的海外領地定然是不會甘心充當工業原料的供應地和消費市場的。
歷史上美國是怎麼獨立的？
表面上的原因很多，但是究其本質，那就是本土和殖民地之間的經濟分工上的矛盾。
英國移民到北美洲的後代們，他們通過了數百年的積累，已經是完成了初步的原始資源的積累，自然是不甘心只充當工業原料產地和消費市場。
他們迫切的想要獲得經濟循環體系裡的利潤最為豐厚的部分，也就是工業生產部分。
憑什麼北美洲那麼大的市場，都被本土的那些商人們給侵佔了，而我們只能去種地？
所以他們也建立了工廠，但是更悲催的是，因為技術的原因，這些工廠的技術都不咋地，是競爭不過本土的工廠的。
最後怎麼辦？
還能怎麼辦，造反唄！
於是乎，那些工廠主們，高喊著自由，揮舞著皮鞭驅趕著自己工廠裡的奴工發動了獨立革命。
當然了，這些太過直白的形容，興許不太恰當，不過這個世界的本質說來說去都是利益的衝突和矛盾，一些看似高大上的東西，仔細的看，深入的看，就會發現裡面的本質依舊是非常純粹的，那就是利益之爭。
大乾王朝的海外領地管理政策，自然是有諸多缺陷的，而且這些缺陷有一些甚至都是致命的。
不過這些致命的缺陷要爆發出來，最少也得幾十年以後了，幾十年後楚行還是不是活著都還是兩說的事，他才不會為幾十年後的這種風險而操心嗯。
再說，每一個時代都有一個時代的利益。
等他死了以後，他的繼任者改動殖民地的政策也是大概率的事，畢竟和楚行這麼偏激的人還是比較少的。
如果換了思維正常的皇帝，不是穿越者的皇帝，那麼是不太可能在統一大乾後，還沒來得及修生養息，也沒有去享受榮華富貴的人生，就是迫不及待的推動全球擴張計劃的。
試圖征服全球！
這種事在任何一個正常人看起來都是天荒夜談，也就只有楚行這種穿越者才能夠幹得出來，而且是不顧後果的去做！
基於大乾王朝的全球戰略以及海外領地的政策，西印州南非城的造船廠雖然是恢復生產了，但是生產方式和以往葡萄牙人的時代一樣，沒有任何的機械設備。
沒辦法，大乾禁制任何的機械設備出口，進出口委員會那邊恨不得是禁制哪怕一顆螺絲釘流出大乾本土！
別說南非港這樣的海外領地了，就算是已經是被劃入大乾本土的北海省以及呂宋省、萬丹省、馬六甲州這四個地方，依舊是屬於出口管制區域。
上述地區雖然名義上已經是歸屬本土了，但是當地的人口結構依舊是土著為主，大乾子民在呂宋省和萬丹省、馬六甲州三地加起來，也不過百萬人口而已，然而當地的土著有多少？鬼知道有多少！
北海省那邊也是如此，大乾針對北海省的大規模移民才剛開始呢，整個移民計劃最少也需要五年甚至十年以上，才有可能讓大乾子民佔據整個北海省，併成為當地的主體民族。
在大乾子民徹底佔領當地之前，大乾是不會考慮對當地放開技術管制的！
南非造船廠，嫡屬於西印州財政的官辦造船廠，自從恢復生產後，除了給來到南非港的船隻提供修繕外，主要任務就是生產海軍使用的近海巡邏艦、港務船隻等小型船隻。
而這些近海巡邏艦的噸位一般都不大，比如說港口裡使用的小型船隻，幾十噸都算是大了，一些只有幾噸的小船也有呢。
哪怕是海軍的近海巡邏艦，也不過一百多噸而已。
大乾海軍的近海巡邏艦，發展多年，早已經是形成了完善的多個系列，從數十噸到百噸一直到兩百多噸都有。 ???.????????.???
並且是根據各個地方的情況不同而安排不同的近海巡邏船隻。
而最近這些年，因為運輸問題，一些距離過遠的海外領地所使用的中小船隻，基本上已經是在當地自行建造了。
比如說美洲的新金山，那地方距離大乾本土遙遠無比，中間隔著一個太平洋啊，就近海巡邏艦那百來噸的體量，根本無法橫跨太平洋。
非洲的西印州也是屬於同樣的情況，距離過於遙遠，運輸困難，所以一些殖民地使用的中小船隻，往往是傾向於在當地建造。
當然了，在殖民地造船，也是不能違反進出口委員會的相關規定，這些殖民地裡的造船廠是無法獲得機械設備的，只能是用傳統的造船方法進行造船。
不過他們造的也都是小船，而且也不是什麼國內最先進的蒸汽鋼鐵船隻，只是一些風帆木製船隻而已，用傳統的方式也是一樣造，頂多就是效率慢一些而已。
南非造船廠恢復生產後，給海軍是先後造了好幾條的近海巡邏艦了，此外還從西印城以及馬達城裡抽調了部分巡邏艦，這才讓南非城裡擁有十多艘的近海巡邏艦艦隊，日夜巡邏著，配合主力戰艦封鎖著整個南非海域！
如今的南非海域裡，是遍佈了大乾海軍的巡邏船隻，甭管是海盜船隻還是普通商船，或者又跑商又打劫的多用途船隻，甚至是經過的西班牙、葡萄牙人的戰艦，都得老老實實的關閉炮窗，在大乾海軍規定的航線內進行航行。
如果不聽話的話，就會遭到炮擊。
這也不是大乾海軍不講理，實際上大乾以仁孝治國，講究的是仁義，哪怕是在海外也是如此，是不會胡亂行事的，只有當對方不聽話的時候才後揍它。
而且南非海域如今可以說已經是變成了全球海域裡，少數最為重要的海域之一。
大乾王朝把這裡當成了對歐洲貿易的前哨站，來自大乾國內的商船和歐洲的商船在這裡彙集，然後進行貿易，而以當代海商們的尿性，如果不施加強硬的手段維護海上治安，估計這南非海域能夠成為海盜們的樂園。
歷史上美國是怎麼獨立的？
表面上的原因很多，但是究其本質，那就是本土和殖民地之間的經濟分工上的矛盾。
英國移民到北美洲的後代們，他們通過了數百年的積累，已經是完成了初步的原始資源的積累，自然是不甘心只充當工業原料產地和消費市場。
他們迫切的想要獲得經濟循環體系裡的利潤最為豐厚的部分，也就是工業生產部分。
憑什麼北美洲那麼大的市場，都被本土的那些商人們給侵佔了，而我們只能去種地？
所以他們也建立了工廠，但是更悲催的是，因為技術的原因，這些工廠的技術都不咋地，是競爭不過本土的工廠的。
最後怎麼辦？
還能怎麼辦，造反唄！
於是乎，那些工廠主們，高喊著自由，揮舞著皮鞭驅趕著自己工廠裡的奴工發動了獨立革命。
當然了，這些太過直白的形容，興許不太恰當，不過這個世界的本質說來說去都是利益的衝突和矛盾，一些看似高大上的東西，仔細的看，深入的看，就會發現裡面的本質依舊是非常純粹的，那就是利益之爭。
大乾王朝的海外領地管理政策，自然是有諸多缺陷的，而且這些缺陷有一些甚至都是致命的。
不過這些致命的缺陷要爆發出來，最少也得幾十年以後了，幾十年後楚行還是不是活著都還是兩說的事，他才不會為幾十年後的這種風險而操心嗯。
再說，每一個時代都有一個時代的利益。
等他死了以後，他的繼任者改動殖民地的政策也是大概率的事，畢竟和楚行這麼偏激的人還是比較少的。
如果換了思維正常的皇帝，不是穿越者的皇帝，那麼是不太可能在統一大乾後，還沒來得及修生養息，也沒有去享受榮華富貴的人生，就是迫不及待的推動全球擴張計劃的。
試圖征服全球！
這種事在任何一個正常人看起來都是天荒夜談，也就只有楚行這種穿越者才能夠幹得出來，而且是不顧後果的去做！
基於大乾王朝的全球戰略以及海外領地的政策，西印州南非城的造船廠雖然是恢復生產了，但是生產方式和以往葡萄牙人的時代一樣，沒有任何的機械設備。
沒辦法，大乾禁制任何的機械設備出口，進出口委員會那邊恨不得是禁制哪怕一顆螺絲釘流出大乾本土！
別說南非港這樣的海外領地了，就算是已經是被劃入大乾本土的北海省以及呂宋省、萬丹省、馬六甲州這四個地方，依舊是屬於出口管制區域。
上述地區雖然名義上已經是歸屬本土了，但是當地的人口結構依舊是土著為主，大乾子民在呂宋省和萬丹省、馬六甲州三地加起來，也不過百萬人口而已，然而當地的土著有多少？鬼知道有多少！
北海省那邊也是如此，大乾針對北海省的大規模移民才剛開始呢，整個移民計劃最少也需要五年甚至十年以上，才有可能讓大乾子民佔據整個北海省，併成為當地的主體民族。
在大乾子民徹底佔領當地之前，大乾是不會考慮對當地放開技術管制的！
南非造船廠，嫡屬於西印州財政的官辦造船廠，自從恢復生產後，除了給來到南非港的船隻提供修繕外，主要任務就是生產海軍使用的近海巡邏艦、港務船隻等小型船隻。
而這些近海巡邏艦的噸位一般都不大，比如說港口裡使用的小型船隻，幾十噸都算是大了，一些只有幾噸的小船也有呢。
哪怕是海軍的近海巡邏艦，也不過一百多噸而已。
大乾海軍的近海巡邏艦，發展多年，早已經是形成了完善的多個系列，從數十噸到百噸一直到兩百多噸都有。 ???.????????.???
並且是根據各個地方的情況不同而安排不同的近海巡邏船隻。
而最近這些年，因為運輸問題，一些距離過遠的海外領地所使用的中小船隻，基本上已經是在當地自行建造了。
比如說美洲的新金山，那地方距離大乾本土遙遠無比，中間隔著一個太平洋啊，就近海巡邏艦那百來噸的體量，根本無法橫跨太平洋。
非洲的西印州也是屬於同樣的情況，距離過於遙遠，運輸困難，所以一些殖民地使用的中小船隻，往往是傾向於在當地建造。
當然了，在殖民地造船，也是不能違反進出口委員會的相關規定，這些殖民地裡的造船廠是無法獲得機械設備的，只能是用傳統的造船方法進行造船。
不過他們造的也都是小船，而且也不是什麼國內最先進的蒸汽鋼鐵船隻，只是一些風帆木製船隻而已，用傳統的方式也是一樣造，頂多就是效率慢一些而已。
南非造船廠恢復生產後，給海軍是先後造了好幾條的近海巡邏艦了，此外還從西印城以及馬達城裡抽調了部分巡邏艦，這才讓南非城裡擁有十多艘的近海巡邏艦艦隊，日夜巡邏著，配合主力戰艦封鎖著整個南非海域！
如今的南非海域裡，是遍佈了大乾海軍的巡邏船隻，甭管是海盜船隻還是普通商船，或者又跑商又打劫的多用途船隻，甚至是經過的西班牙、葡萄牙人的戰艦，都得老老實實的關閉炮窗，在大乾海軍規定的航線內進行航行。
如果不聽話的話，就會遭到炮擊。
這也不是大乾海軍不講理，實際上大乾以仁孝治國，講究的是仁義，哪怕是在海外也是如此，是不會胡亂行事的，只有當對方不聽話的時候才後揍它。
而且南非海域如今可以說已經是變成了全球海域裡，少數最為重要的海域之一。
大乾王朝把這裡當成了對歐洲貿易的前哨站，來自大乾國內的商船和歐洲的商船在這裡彙集，然後進行貿易，而以當代海商們的尿性，如果不施加強硬的手段維護海上治安，估計這南非海域能夠成為海盜們的樂園。