渤海郡公 作品
第1027章 他來了，他來了
而現在，這家公司卻是陷入了貪腐浪潮裡！
貪腐事件，不僅僅讓該公司的管理層被一網打盡，而且更加重要的是，也是動搖了這家公司的業務展開。
第三期碼頭的施工停工，這就是一個相當不好的信號！
上海碼頭公司，作為一家最早，同時也是典型的地方官辦企業，雖然管理權在國企部手裡，管理模式和大乾其他國企部所屬企業差不多，但是說到底，這還是一家地方官辦企業，當地衙門出資成立的，因此股份並不是在國企部手裡，而是松江府財政以及上海特設縣財政，盈利也是歸屬松江府和上海縣財政。
而這樣，也就是讓該公司的管理有一些的混亂，有了混亂，也就有了腐敗的土壤，所以當王立法倒臺的時候，該公司的十幾個核心管理層也是被一網打盡，一個都沒剩下，全都是被督察院幹掉了！
所以當趙進看到那座已經停工的碼頭時，腦海裡卻是不由得浮現起來了這家在上海擁有舉足輕重地位的公司的詳細情況。
這家公司，有多少資產，賺不賺錢其實都無關緊要，趙進根本就不關心，當初建立這家官辦企業，可沒人想過讓這家公司賺錢的，其核心目的是為了開發商貿區以及工業區，尤其是建設碼頭以及碼頭附屬設施。
這家公司的發展幾乎就是代表著上海的發展，馬虎不得！
如今這家公司的狀況，趙進覺得是有必要進行改革了！
興許，自己來到上海後，先可以拿這家公司作為切入點，施展自己的抱負！
這個公司，最大的資產就是黃浦江兩岸的土地，從工業區一直到商貿區，足足十多公里長，兩岸總數三十多平方公里的沿江土地，盡數屬於該公司！
雖然名義上，該公司只擁有管理權，而且官方還能夠隨時把管理權收回去，但是這種事只能存在理論當中，畢竟上海碼頭公司是官辦企業，只要股權方面不出現什麼變動的話，基本上是不會收回去的。
所以，這些土地說是上海碼頭公司的也是沒錯。
只不過他們的沿江土地，只限於沿江兩岸大約一千米寬度左右，長度大約是在十七公里，兩岸的總面積是三十四公里。
內陸一千米外土地，官府並沒有交給他們管理，而是另行管理。
當初官府並沒有大規模徵收內陸的土地，只徵收了商貿區和工業區範圍內的土地，而在這兩個區域之外的土地，除了部分本來就是屬於官方的土地外，大部分還是屬於私人的土地，這一部分主要是集中在商貿區和工業區的間隔地帶，同時商貿區和工業區的外圍土地也是大多屬於私人所有。
因此目前的上海里頭，其實是有三家官辦企業管理著大片的國有土地，分別是碼頭公司，商貿區管理公司，工業區管理公司。
同時黃浦江南岸並沒有開發，暫時也沒有價值開發，因此有價值的，應該是屬於北岸的土地！
但是這樣也就足夠了，這些沿岸的土地，不僅僅有著港口，同樣也是重要的商業區域。
商貿區最繁華的沿江地段，雖然只有那麼一點點，但是其管理權都是屬於上海碼頭公司的。
擁有大量地皮的上海碼頭公司通過申請大量的貸款，用來修建碼頭，建設基礎設施，然後依靠碼頭服務，出租沿江的地皮、建築進行盈利。
其核心經營模式，其實不是港口業務，而是以港口帶動商業發展，進而促使地皮、建築升值，然後出租獲利。
本來，這些盈利都是計劃用來投入再建設的，但是隨著上海的工商業越來越發達，船運越來越繁榮，上海碼頭公司也是越來越賺錢，這賺的錢除了繼續投資用來進行基礎建設外，還能夠上繳一部分利潤到財政當中！
上海碼頭公司賺錢了，而且是賺大錢了，同時管理模式是比較混亂的，這自然也就是引來了眾多人的窺視，其中包括了前任上海縣令王立法。
結果呢，王立法完蛋了，這上海碼頭公司的一群官員也是一個沒落下，全都是被逮了。
上海碼頭公司，雖然是商業公司，但是和其他的國企部企業一樣，其管理層，尤其是一把手，二把手之類的，可都是有著品級的官員，由國企部派遣。
而不是單純的商人。
所以當初抓人的時候，也不是普通的巡警，而是督察院反貪部門的御史。
當時上海碼頭公司管理層幾乎被一鍋端，還在國企部內部引發了爭論，那就是國企部的企業管理層，是不是必須要讓官員擔任，還是可以聘請民間的專業經理人進行管理，國企部只掌控董事會。
不過這種爭論短時間內基本是別指望能夠有什麼結果了，哪怕是真正的制定了改革的方案，但是要把這麼多的國企部所屬企業都改革為純粹的商業公司，國企部只是控股但是不參與管理的話，那也是很難成型。
最大的阻力就是來之於國企部了！
人家國企部的最大權力，就是擁有對官辦企業的管理權，這如果沒有了權力權，國企部根本就沒有存在的價值了。
同時不參與管理，只是單純的控股的話，也是和目前大乾的一些工業發展計劃相違背。
畢竟國企部的官辦企業，盈利什麼的根本就不是目的，目的是為了建立完善的工體體系，鞏固國防，而這種事，其實很多都是不盈利，甚至是虧本的。
比如如今的三大武器公司，隨著國內統一戰爭的結束，各種武器的需求大幅度減少後，實際上都不怎麼賺錢了，但是為了保持戰時大規模生產武器的產能，他們卻是不能直接關閉生產線啊，不然的話，等到戰爭爆發了，需要大規模生產武器的時候怎麼把？
貪腐事件，不僅僅讓該公司的管理層被一網打盡，而且更加重要的是，也是動搖了這家公司的業務展開。
第三期碼頭的施工停工，這就是一個相當不好的信號！
上海碼頭公司，作為一家最早，同時也是典型的地方官辦企業，雖然管理權在國企部手裡，管理模式和大乾其他國企部所屬企業差不多，但是說到底，這還是一家地方官辦企業，當地衙門出資成立的，因此股份並不是在國企部手裡，而是松江府財政以及上海特設縣財政，盈利也是歸屬松江府和上海縣財政。
而這樣，也就是讓該公司的管理有一些的混亂，有了混亂，也就有了腐敗的土壤，所以當王立法倒臺的時候，該公司的十幾個核心管理層也是被一網打盡，一個都沒剩下，全都是被督察院幹掉了！
所以當趙進看到那座已經停工的碼頭時，腦海裡卻是不由得浮現起來了這家在上海擁有舉足輕重地位的公司的詳細情況。
這家公司，有多少資產，賺不賺錢其實都無關緊要，趙進根本就不關心，當初建立這家官辦企業，可沒人想過讓這家公司賺錢的，其核心目的是為了開發商貿區以及工業區，尤其是建設碼頭以及碼頭附屬設施。
這家公司的發展幾乎就是代表著上海的發展，馬虎不得！
如今這家公司的狀況，趙進覺得是有必要進行改革了！
興許，自己來到上海後，先可以拿這家公司作為切入點，施展自己的抱負！
這個公司，最大的資產就是黃浦江兩岸的土地，從工業區一直到商貿區，足足十多公里長，兩岸總數三十多平方公里的沿江土地，盡數屬於該公司！
雖然名義上，該公司只擁有管理權，而且官方還能夠隨時把管理權收回去，但是這種事只能存在理論當中，畢竟上海碼頭公司是官辦企業，只要股權方面不出現什麼變動的話，基本上是不會收回去的。
所以，這些土地說是上海碼頭公司的也是沒錯。
只不過他們的沿江土地，只限於沿江兩岸大約一千米寬度左右，長度大約是在十七公里，兩岸的總面積是三十四公里。
內陸一千米外土地，官府並沒有交給他們管理，而是另行管理。
當初官府並沒有大規模徵收內陸的土地，只徵收了商貿區和工業區範圍內的土地，而在這兩個區域之外的土地，除了部分本來就是屬於官方的土地外，大部分還是屬於私人的土地，這一部分主要是集中在商貿區和工業區的間隔地帶，同時商貿區和工業區的外圍土地也是大多屬於私人所有。
因此目前的上海里頭，其實是有三家官辦企業管理著大片的國有土地，分別是碼頭公司，商貿區管理公司，工業區管理公司。
同時黃浦江南岸並沒有開發，暫時也沒有價值開發，因此有價值的，應該是屬於北岸的土地！
但是這樣也就足夠了，這些沿岸的土地，不僅僅有著港口，同樣也是重要的商業區域。
商貿區最繁華的沿江地段，雖然只有那麼一點點，但是其管理權都是屬於上海碼頭公司的。
擁有大量地皮的上海碼頭公司通過申請大量的貸款，用來修建碼頭，建設基礎設施，然後依靠碼頭服務，出租沿江的地皮、建築進行盈利。
其核心經營模式，其實不是港口業務，而是以港口帶動商業發展，進而促使地皮、建築升值，然後出租獲利。
本來，這些盈利都是計劃用來投入再建設的，但是隨著上海的工商業越來越發達，船運越來越繁榮，上海碼頭公司也是越來越賺錢，這賺的錢除了繼續投資用來進行基礎建設外，還能夠上繳一部分利潤到財政當中！
上海碼頭公司賺錢了，而且是賺大錢了，同時管理模式是比較混亂的，這自然也就是引來了眾多人的窺視，其中包括了前任上海縣令王立法。
結果呢，王立法完蛋了，這上海碼頭公司的一群官員也是一個沒落下，全都是被逮了。
上海碼頭公司，雖然是商業公司，但是和其他的國企部企業一樣，其管理層，尤其是一把手，二把手之類的，可都是有著品級的官員，由國企部派遣。
而不是單純的商人。
所以當初抓人的時候，也不是普通的巡警，而是督察院反貪部門的御史。
當時上海碼頭公司管理層幾乎被一鍋端，還在國企部內部引發了爭論，那就是國企部的企業管理層，是不是必須要讓官員擔任，還是可以聘請民間的專業經理人進行管理，國企部只掌控董事會。
不過這種爭論短時間內基本是別指望能夠有什麼結果了，哪怕是真正的制定了改革的方案，但是要把這麼多的國企部所屬企業都改革為純粹的商業公司，國企部只是控股但是不參與管理的話，那也是很難成型。
最大的阻力就是來之於國企部了！
人家國企部的最大權力，就是擁有對官辦企業的管理權，這如果沒有了權力權，國企部根本就沒有存在的價值了。
同時不參與管理，只是單純的控股的話，也是和目前大乾的一些工業發展計劃相違背。
畢竟國企部的官辦企業，盈利什麼的根本就不是目的，目的是為了建立完善的工體體系，鞏固國防，而這種事，其實很多都是不盈利，甚至是虧本的。
比如如今的三大武器公司，隨著國內統一戰爭的結束，各種武器的需求大幅度減少後，實際上都不怎麼賺錢了，但是為了保持戰時大規模生產武器的產能，他們卻是不能直接關閉生產線啊，不然的話，等到戰爭爆發了，需要大規模生產武器的時候怎麼把？