羊肉燉蘿蔔 作品

第三百九十六章 運輸突破



            

            

            “全新的交通技術!不僅物流!”

隨著時間逐步的從6月份過去。

一條新的消息瞬間整個引爆了網絡。

懸浮隧道交通將會迎來新的變革,過去的相應的運行設備將會淘汰,將會採用全新的交通設備。

“這一次我們的交通運行設備在相應的材料方面發生了巨大的改變,這一次我們採用的是全新的氫能高速列車!”

而負責相應項目的專門人員,李浩此時也在相應的新的交通設備的公佈會上面,首次向整個全球用戶公佈這一次新的交通設備。

這一次的交通設備和目前的高鐵的列車是非常相似的,但是唯一不同的是相應的高鐵列車是行駛在鐵路鐵軌上。

而這輛全新的列車是完全懸浮在管道的半空之中。

除了相應的磁電轉換加速原理之外,這一次的全新的列車採用了全新的新能源,使得相應的列車速度以迎來了一次新的進步。

這一次的列車所用的相應的能源材料是目前大多數用戶都非常常見的原材料,水。

沒錯,就是人們都離不開的水,也是目前人類生活之中最常見的物質之一,而這一次的全新的列車所採用的能源就是來自於水。

“這一次我們列車採用了高機動機制的電解發動源,這項相應的發動源是目前世界上面最強大的電解發動源!”

“要知道日常我們生活的水主要的元素是氫元素和氧元素,而相應的水在經過高溫和電解的發生,最終能夠轉化成氫能源和氧!”

這一次的全新的能源的發動機是將電和水完全的運用到了極致,通過水進行發熱和電解最終變成氧氣和氫氣。

而氧氣是目前人們生活之中必不可少的東西,而相應的氫氣是一種非常強大的能源,其蘊含的能量完全的超出想象。

可以說目前的整個管道之中,相應的電能非常的充足,而相應的電能轉化成磁,能促進了相應的能源發動機之中的熱量逐步的提升。

在經過特殊的設備進行相應的電解時水,充分的變成氧氣和氫氣。

而相應的氫氣可以成為目前的新列車的加速的主要的能源能夠在相應的電磁管道之中加一份衝力。

這種相應的能源可以儘快的加速目前的列車的運行速度是圓滿的列車的速度提升50%左右,進一步的加快運輸的速度。

同時這個列車最大進步就是可以完全的載人。

沒錯,原本的相應的管道列車主要是運用於貨物的運輸和物流行業,但是目前的這項管道列車隨著相應的新能源的列車運用在了管道之中,完全實現了載人。

畢竟目前的電磁管道是一個非常封閉的管道,相應的電磁管道的加速度,使得列車的速度非常之快,在如此快的加速度的前提之下,列車之中很有可能會出現缺氧的問題。

就算是相應的列車之中能有補充氧氣的裝置,但是由於相應的列車本身的電磁發熱時的氧氣的消耗也逐步的上升,再加上相應的列車之中的人員數量弱勢變多,相應的氧氣完全不夠長距離的運輸。

這也使得的管道列車在運行了差不多五年的時間之中,都無法真正的實現載人,只能夠運用在目前的物流運輸。

而現在揉派在相應的新的列車上面採用了全新的技術,使得目前的列車速度進一步加快,同時也使得相應的列車之中有符合目前乘客乘坐的先決條件。

首先,相應的列車在將水能源轉化成了氧氣和氫氣,一部分的氧氣會助力相應的氫氣進行燃燒而另一部分的氧氣,這是通過管道直接的進入目前的列車之中為列車提供充分的氧氣。

再有了相應的充足的氧氣之後,這項列車不僅能夠運輸貨物,同時也能夠實現更多人員的載車,真正的實現相應的管道運輸。

並且相應的新型的列車在通過管道之後,其運輸的速度可以說是超越了目前的飛機以及高鐵。

目前的新型的列車的速度基本上是高鐵的七倍到八倍的速度,甚至在這一次採用了新型的氫能源的加速之後,速度甚至能夠提高到10倍左右,甚至比飛機還要快上幾倍。

這一次全新的列車也將會在未來的時間段真正的運行,並且這一次的列車也完全的和目前的華國的交通局進行合作。

這也就意味著未來恐怕會有全國範圍之內的懸浮的管道列車供給消費者們使用。

“目前我們這一次的管道列車,可以說已經擁有了非常穩定的技術,並且一次性的管道列車可以連接大概20節車廂,同時每節車廂可以運輸大概差不多將近60人。”

“這也就意味著我們一次列車可以運輸1200人!”

可以說這一次的管道列車的運輸的人數也有了非常明顯的提升,甚至其運輸的水平都能夠媲美目前的高鐵和飛機。

當然如今的管道列車還才剛剛開始,一切都是全新的發展趨勢,雖然說管道列車在運輸物流方面已經運輸了差不多五年的時間,但是所謂發生的一切還依舊是未知的存在。

“未來的6月底,我們這一次從帝都前往魔都的列車也將會正式的通車,並且每日將會有差不多將八個車次!”

“有可能相應地方的網友們也發現了,目前的帝都和魔都的部分地區已經在開始建設相應的乘車站,在6月底也將會正式的通車!”

同時這一次的列車一經公佈就已經開始準備正式的開始向大眾的消費者進行運輸。

而這一次選擇的地區可謂是魔都和帝都兩處地方,畢竟這是華國最為繁榮的地區。

相應的人流量以及運輸物流也是非常之多。

從目前的兩個地區開始正式的進行相應的載人運輸,隨著相應的技術的不斷的成熟未來將會更加的符合目前整個全國消費者的觀念。

如今整個管道交通的覆蓋已經是非常的多,目前的所有的省會的城市都已經基本上實現了管道交通的連接,只不過要實現全面的管道交通的人為運輸還是需要相應的交通局統計。