第兩百一十五章 疲軟

    但是按照現在的研發投入來說，想要真正的實現收益的話，恐怕難度還是比較大的。

    畢竟智能汽車領域剛開始進入的幾年還沒有真正的普及起來。

    雖然新能源的電車聽起來非常的酷，但是大多數的消費群體所消費的汽車普遍還是傳統的燃油車。

    購買新能源汽車的用戶始終是一小部分人，不過隨著整個社會對於節能減排的要求逐漸的提高，新能源汽車必然會在未來真正的替代燃油車成為主流。

    至於什麼時候，新能源汽車能夠真正的替代燃油車，那就要看新能源汽車能夠在相應的續航以及里程，價格方面完全的超越燃油車。

    畢竟新能源汽車雖然說相應的充電費用較為便宜，是充電的時間說實話還是比較長的，沒有加油的燃油車那樣便捷。

    同時由於目前的新能源汽車的研發成本普遍較高，相較於目前主流的幾萬甚至十幾萬的普遍的燃油車來說，價格還是比較昂貴。

    除了這些問題之外，其次就是相應的續航里程問題。

    畢竟目前的新能源汽車，主要的能源都是電能，而汽車為了保證安全，在相應的電池體積方面會有著一定的控制，這也使得目前許多新能源汽車的里程並沒有達到用戶的要求。

    甚至許多的新能源汽車再進行遠途或者是長途的趕路之時，都需要時刻關注著智能車的電量問題，同時也需要關注附近有沒有相應的充電樁能補電。

    而燃油車就方便許多了，雖然有些燃油車的里程並不是很長，但是加油站加一次油的速度實在是太快了，往往能夠擁有著更長的里程續航。

    這也就是為什麼目前整個新能源汽車無法真正替代相應的燃油車的主要原因之一。

    而周震對此也是比較理解，當然柔派手機完全的投入，相應的智能汽車領域研發之時，就已經有了一個非常遠大的目標。

    真正的超越目前的智能汽車的龍頭科技公司，並且讓智能汽車擁有著更長更強的續航，使得智能汽車能夠稱為真正意義上的行業主流。

    而這就是周震心中最為直接的想法。

    同時周震也有著自己的野心，在周震看來未來自家的柔派如果真正的推出新能源汽車的話，必然要真正意義上的超越主流的新能源汽車。

    靠著真正的核心技術，震驚整個行業，讓柔派在智能汽車領域成為真正的行業的科技巨頭。

    時間到十二月底，大米12系列也正式發佈。

    這一次的大米手機12系列的發佈可謂是一路對於產品猛吹。

    首批全系採用火龍8gen1臺積電版本，更是成為了這個系列產品的一大賣點之一。

    畢竟讓所有的網友都無法理解的是這一次的膏通竟然直接和廠商一樣開始了相應的產品的擺攤。

    別的手機廠商都是處理器芯片或者是相應的手機芯片的運存或者閃存進行相應的混用。

    這一次的火龍處理器芯片直接選擇了代工廠商的混用，這也使得兩款芯片的口碑也各不相同。