我的長槍依在 作品
兩百一十七、槍管+鞍峽口之戰 1
鐵匠把一根條形鐵片在稍微加熱後用錘子重砸，讓它中間凹陷。m.x23us.com
然後加溫到通紅變軟，接著在裡面裹一根細鐵棍，鍛打中部，厚鐵片逐漸捲曲，然後中部也在高溫下粘合，形成一小段空心管。
抽出鐵棍，接著再次放入火紅的木炭堆加溫，在接口處撒上少量石英石的粉末。
當中段冷卻後，開始用同樣的方法加溫，然後鍛打前段和後段，分段熔鑄，直到一整跟鐵條全粘合在一起，形成空心管。
在李星洲指揮下，鐵匠將已經冷卻下來的鐵管又整體加溫，鍛打脫碳，去除雜質，直到鐵管直徑少了半公分左右。
這時候將冷卻下來的鐵管加熱，埋在碳堆中滲碳，這時為了增加碳含量，使鐵管外表面強度更大。
待鐵管冷卻，滲碳也差不多，接著就是下一步。
這也是滑塌槍管重要的一步，銑槍膛。
這一步人力直接做十分困難，所以李星洲用臥式手搖鑽床。
很多東西聽起來十分高端大氣上檔次，但其實它的目的卻是非常樸實和簡單的，這種鑽床結構簡單，做工也不復雜，說白了就是一個木架，然後上面放大轉輪，一端固體一跟鐵條，前段削尖，然後打磨成粗糙的鑽頭形狀。
然後將槍管固定在鑽床表面，調整高度位置，塗上豬油，轉動轉輪，將槍管內壁打磨得光滑。
這個過程比鍛造簡單上許多，可鑽床的打造卻是個費時間的工程。
現在王府總共就只有這一個手搖鑽床，還是趙四和他兩個徒弟花了半個多月才造出來的。
這屬於最簡單的一類手動機床。其實機床這種東西早在很久之前就有人用，只不過叫法和功能不同罷了，作為輔助工具也沒有得到太多重視。
李星洲親自上陣，教趙四為首的幾個工匠這東西怎麼用，經過好幾次認真銑膛，然後將裡面磨下的鐵粉吹出來，收集好可以再用。
接著就是校直。
校直目前只有一種辦法，那就是對著太陽光，看光線能不能完全通過。
趙四能通過光線看出哪裡彎了，定好位置，敲打校直。
接著將手搖鑽床上銑膛的鑽頭形狀鐵條換成菱形的鐵柱，抹上豬油，用同樣的方法鑽通槍管。
這是鉸孔，直白的說就是磨平槍管內壁，保持光滑，同時調整槍管口徑。
李星洲滿頭大汗的搖著轉盤，趙四和他的大徒弟緊緊按住槍管，不斷向前推，而小徒弟則負責添豬油來保持潤滑。
整個過程十分費力，李星洲手臂痠疼，但沒停下來，做這活計最忌諱中途停下。
他咬牙接著轉，終於，許久之後黑色的豬油從槍管另外一端流出，之所以是黑色，因為裡面裹挾細碎的金屬碎末，所以呈現黑色。
李星洲鬆了口氣，終於，餃孔也完成了，看似簡單的一小步，花了將近兩個小時。
最後的步驟只剩下用銼刀打磨表面，這一步不需要他，王府裡的工匠都會，是基本功。
第二天下午，一根滑膛槍槍管制作完成。
總的來說這已經是當下能做出的最好槍管，也是蒸汽機投入使用之前人類能達到的最好槍管工藝，雖然材料上還有些許差距。
事實上直到蒸汽機出現，使用蒸汽鏜床直接鏜出內徑，並拉出膛線之前，這可以歸類為最好槍管之一。
這種槍管只要在鍛打上多下功夫，絕對合格。
可問題在於太費時費力，他和趙四兩個徒弟，還有另外兩個王府鐵匠合力打造，前前後後也用了七八天時間才打造出這樣一根槍管。
也就是說，他現在調集王府全部鐵匠，花時間教會他們，製作更多手搖鑽床，大概一個月也就能造十八根左右槍管，王府一年產量不過兩百根左右，這還不包括槍械其它部件。
要是有蒸汽機就好了.......
李星洲忍不住這麼想，如果有蒸汽機，有蒸汽鏜床，一天產百根槍管都不是夢。
而且現在他有石墨耐火材料，煉製出高碳鋼也是不久的事，蒸汽機也不存在材料學上的難題，難題在於.......
他不瞭解蒸汽機啊。
這就很尷尬了，李星洲很喜歡汽車，也經常搗鼓汽車，所以他對內燃機是很有研究的。
可問題在於，內燃機存在的技術難題還太多，氣密性也好，燃料問題也好，很多都沒法解決。
唯一能指望的只有蒸汽機，可蒸汽機.......他前世接觸過的車就沒有用蒸汽機的，也沒怎麼去研究過蒸汽機。
這就非常尷尬了.......
所以他只好暫時先用這種老辦法，產量少就產量少吧，以後總會有辦法。
至於槍械是用原始的點火槍，還是火繩槍，或是遂發槍，那自然是要遂發槍，因為三種槍械本身在製造技術上並沒有跨越性的發展，加工不存在難題，不同的不過在於思路上的進步罷了。
既然站在巨人的肩膀上，他幹嘛要傻乎乎的再去繞一遍呢，強行降低自己智商？
遂發槍的工藝並不複雜，早在明朝就有人提出。
很多人對歷史是有些許誤解，大概是因為近代史的影響，其實火器一直是中國歷史上很重要的一種武器。
然後加溫到通紅變軟，接著在裡面裹一根細鐵棍，鍛打中部，厚鐵片逐漸捲曲，然後中部也在高溫下粘合，形成一小段空心管。
抽出鐵棍，接著再次放入火紅的木炭堆加溫，在接口處撒上少量石英石的粉末。
當中段冷卻後，開始用同樣的方法加溫，然後鍛打前段和後段，分段熔鑄，直到一整跟鐵條全粘合在一起，形成空心管。
在李星洲指揮下，鐵匠將已經冷卻下來的鐵管又整體加溫，鍛打脫碳，去除雜質，直到鐵管直徑少了半公分左右。
這時候將冷卻下來的鐵管加熱，埋在碳堆中滲碳，這時為了增加碳含量，使鐵管外表面強度更大。
待鐵管冷卻，滲碳也差不多，接著就是下一步。
這也是滑塌槍管重要的一步，銑槍膛。
這一步人力直接做十分困難，所以李星洲用臥式手搖鑽床。
很多東西聽起來十分高端大氣上檔次，但其實它的目的卻是非常樸實和簡單的，這種鑽床結構簡單，做工也不復雜，說白了就是一個木架，然後上面放大轉輪，一端固體一跟鐵條，前段削尖，然後打磨成粗糙的鑽頭形狀。
然後將槍管固定在鑽床表面，調整高度位置，塗上豬油，轉動轉輪，將槍管內壁打磨得光滑。
這個過程比鍛造簡單上許多，可鑽床的打造卻是個費時間的工程。
現在王府總共就只有這一個手搖鑽床，還是趙四和他兩個徒弟花了半個多月才造出來的。
這屬於最簡單的一類手動機床。其實機床這種東西早在很久之前就有人用，只不過叫法和功能不同罷了，作為輔助工具也沒有得到太多重視。
李星洲親自上陣，教趙四為首的幾個工匠這東西怎麼用，經過好幾次認真銑膛，然後將裡面磨下的鐵粉吹出來，收集好可以再用。
接著就是校直。
校直目前只有一種辦法，那就是對著太陽光，看光線能不能完全通過。
趙四能通過光線看出哪裡彎了，定好位置，敲打校直。
接著將手搖鑽床上銑膛的鑽頭形狀鐵條換成菱形的鐵柱，抹上豬油，用同樣的方法鑽通槍管。
這是鉸孔，直白的說就是磨平槍管內壁，保持光滑，同時調整槍管口徑。
李星洲滿頭大汗的搖著轉盤，趙四和他的大徒弟緊緊按住槍管，不斷向前推，而小徒弟則負責添豬油來保持潤滑。
整個過程十分費力，李星洲手臂痠疼，但沒停下來，做這活計最忌諱中途停下。
他咬牙接著轉，終於，許久之後黑色的豬油從槍管另外一端流出，之所以是黑色，因為裡面裹挾細碎的金屬碎末，所以呈現黑色。
李星洲鬆了口氣，終於，餃孔也完成了，看似簡單的一小步，花了將近兩個小時。
最後的步驟只剩下用銼刀打磨表面，這一步不需要他，王府裡的工匠都會，是基本功。
第二天下午，一根滑膛槍槍管制作完成。
總的來說這已經是當下能做出的最好槍管，也是蒸汽機投入使用之前人類能達到的最好槍管工藝，雖然材料上還有些許差距。
事實上直到蒸汽機出現，使用蒸汽鏜床直接鏜出內徑，並拉出膛線之前，這可以歸類為最好槍管之一。
這種槍管只要在鍛打上多下功夫，絕對合格。
可問題在於太費時費力，他和趙四兩個徒弟，還有另外兩個王府鐵匠合力打造，前前後後也用了七八天時間才打造出這樣一根槍管。
也就是說，他現在調集王府全部鐵匠，花時間教會他們，製作更多手搖鑽床，大概一個月也就能造十八根左右槍管，王府一年產量不過兩百根左右，這還不包括槍械其它部件。
要是有蒸汽機就好了.......
李星洲忍不住這麼想，如果有蒸汽機，有蒸汽鏜床，一天產百根槍管都不是夢。
而且現在他有石墨耐火材料，煉製出高碳鋼也是不久的事，蒸汽機也不存在材料學上的難題，難題在於.......
他不瞭解蒸汽機啊。
這就很尷尬了，李星洲很喜歡汽車，也經常搗鼓汽車，所以他對內燃機是很有研究的。
可問題在於，內燃機存在的技術難題還太多，氣密性也好，燃料問題也好，很多都沒法解決。
唯一能指望的只有蒸汽機，可蒸汽機.......他前世接觸過的車就沒有用蒸汽機的，也沒怎麼去研究過蒸汽機。
這就非常尷尬了.......
所以他只好暫時先用這種老辦法，產量少就產量少吧，以後總會有辦法。
至於槍械是用原始的點火槍，還是火繩槍，或是遂發槍，那自然是要遂發槍，因為三種槍械本身在製造技術上並沒有跨越性的發展，加工不存在難題，不同的不過在於思路上的進步罷了。
既然站在巨人的肩膀上，他幹嘛要傻乎乎的再去繞一遍呢，強行降低自己智商？
遂發槍的工藝並不複雜，早在明朝就有人提出。
很多人對歷史是有些許誤解，大概是因為近代史的影響，其實火器一直是中國歷史上很重要的一種武器。