第五百三十五章 產業鏈

    江武放鬆了下來:“這麼說，大家在思路上基本就是同一的，現在就剩一個協調行動的問題。”

    “對。”周至笑道:“反正天塌下來有大個頂著。”

    接下來便是真正的閒聊了，江武問周至最近又有什麼看好的項目沒有，還聲明這話不是給自己問的，而是給唐琪問的。

    周至想了想，推薦了兩項投資，一項是出租車的頂子，另一項是即將開修的九龍商場的商鋪。

    頂子，就是出租車的頂燈，每輛出租車頂上都有一個帶編號的頂子，是出租車唯一的編號，這是出租車服務營運標誌，受法律保護。

    擁有合法標誌的正規出租車才能營運。

    現在是九二年，只需要交納三千塊，就能夠就可以辦理出租車經營權。

    但沒過幾年，經營權就水漲船高，而且這個紅利期會長達十年。

    直到十年之後，這個“頂子”的價格一度達到三十萬。政府發文禁止私下買賣也無用。靠內部倒賣經營權成為一些人謀生的手段。

    “炒經營權”讓頂子的價格水漲船高，蜀都曾多次拍賣出租汽車“頂子”，幾乎每一次都會遭遇“瘋搶”，最高價的一個頂子曾經達到近七十萬元。

    這一切的原因，都來自於蜀都市出租車市場的火爆。

    蜀都人喜歡夜生活，沒有地鐵，公交十點半收攤，而那個時間點對於蜀都的耍家們來說，生活才剛剛開始。

    這就導致出租車行業的火爆，乘客經常打不到車，為搶車子坐還打架什麼的。

    於是很快的，出租車行業就形成了一個利益鏈條。

    因為車還很貴，現在的人買不起車的是多數，而買得起車的，卻又不太願意親自開出租掙錢。

    於是便有聰明人，買下一個頂子，再買一輛車子，按照城市交規統一制定車輛外觀，安上頂子，就有了一輛“私家”出租車。

    之後找兩個司機，一個白班一個夜班，自己當翹腳老闆。

    這個錢，很快就能夠吃到五百一天。

    再往後這個錢都嫌麻煩，於是出現了正規的出租車公司。