金彩 作品
第150章 第 150 章
野蠻生長
隨著第一艘國際貨輪抵達山海碼頭的那一刻開始, 整個三花省的運輸行業、製造業開始進入了高速發展期。
安華覺得每一天睜開眼睛,經濟的發展就會前進一步。當大哥大、大金鍊子成為貨車司機暴富的標誌時, 整個三花省甚至是全國運輸行業, 開始進入一個野蠻生長時期。無論是內貿還是外貿,所有的物資運輸都離不開貨車司機。貨車司機儼然成為了時代的寵兒。
安華趁著這股東風,直接在南花市郊區大手筆購入了一整塊地皮。地皮臨近南花市各大主幹道, 四通八達,十分方便貨車的出入。安華直接在這塊地皮上,建了幾棟辦公樓。而辦公樓的旁邊,則是一大片停車場。
這一片停車場接受來自不同車隊貨車的進駐。貨車進駐後,只要繳納租金就可以停車。而辦公樓這邊,則是作為安全車隊的辦公室使用。
同時,專門設立了一個單獨辦公大廳。大廳的外牆上, 掛上一塊信息黑板。黑板的內容包括不同車隊開闢的專營路線、運輸價格、聯繫方式等等。
只要散客有下委託運輸單的需求, 都可以過來這邊查看黑板上顯示的實時運輸價格。同時, 不同的車隊可以在黑板上公佈自家車隊的詳細信息。
安華作為提供場所的人, 只是收取雙方交易金額的一點佣金。
這樣一來,安華這一塊新地方, 就吸引了很多散客過來下委託單。有了客戶源後,小型車隊自然就會出現, 想著拉點小業務跑跑。
這樣的良性循環下來, 安全車隊的新辦公區已經成為了南花市首屈一指的貨車司機聚集區。而南花市運輸行業協會的會址, 也搬到這附近。
依託著這種聚集效應,安全車隊這一塊漸漸有其他車隊搬到附近。等過了大半年,這裡儼然成為了以安全車隊為中心, 周邊多家中小型私營車隊聚集的大型運輸園區。
基本上, 運輸園區周邊的生產單位, 有運輸需求的,都會跑到他們這邊來下單。
這樣一來,這些客源又反哺了園區的發展。
跟這個欣欣向榮的運輸聚集地相反的,南花市運輸公司在這兩年的時間裡面,已經完全在走下坡路。
最大的一點就是他們的客源,無論是大型國營工廠還是私營小工廠,都漸漸流失了。這些單位為了壓縮運輸成本,享受優質的運輸服務,最終在私營車隊跟國營車隊的競爭中,選擇了性價比較高的私營車隊。
而私營車隊裡面,做得最好的安全車隊幾乎是所有商家的第一選擇。
——
南花市運輸公司,合併後沒過幾年,整個公司的氛圍已經下降到了冰點。
辦公室人員最為喜歡的清閒,已經可以實現了。以安國強作為例子,他一天只需要工作一個小時。然後就是坐在那裡看報紙等下班就行了。除了他們辦公室職工外,司機也是這樣。一個司機一週也就跑個三四趟車。平時閒得發慌的時候,這些人會偷偷地去外頭的私營車隊找私活來幹。
運輸公司的領導不是不知道這種情況的出現。只是這是行業發展的最終選擇。他們既然不去維護已有的客戶群,也不去開發新客戶。那麼,註定會在市場經濟的試煉下,直接淘汰出局。
派單大廳裡,以前熙熙攘攘擠滿了司機的情況不再出現。一大早,就那麼三兩個司機,按照排班過來問單子。沒有輪到單子的司機,乾脆就不來車隊報道了。
就在這樣一個早晨,離開了南花市運輸公司很久的王水口,出現在了派單大廳。
安國強剛好在派單大廳,跟兩個老夥計說著話。見王水口揹著手慢吞吞走著進來,十分驚訝。
這王水口,當初在車隊合併的時候,已經帶領公交車隊,換了個地方。之後不久,省交通廳直接在全省設立了一家省級公交車隊。而王水口帶領的南花市公交車隊,自然併入了這家省級公交車隊。搖身一變,成為了三花省公交公司底下的一支分公司車隊。
“王隊長,你可真是稀客啊!”
安國強跟邊上兩個老夥計雖然跟王水口沒什麼交情。不過大家這麼久沒見過面,不由地都笑著跟他打招呼。
王水口一改以前那種鼻子看人的樣子,微微點頭:“你們車隊的隊長呢?”
見是找路武的,安國強這個當師父的就回了句:“路隊長在中間辦公樓,好像跟何主任開會。王隊長,你要找他的話,估計得等上半個小時。”
王水口上下掃視了一下整個派單大廳,接著不在意地擺擺手:“他不在也沒事。我這次過來想找幾個司機問問。”
這話說得有點怪怪的,在場的人都沒聽懂。而裡頭大辦公室的人,已經紛紛把腦袋伸到派單大廳這邊。大家都閒著沒事兒幹,好奇這公交車隊的人怎麼過來。
這兩年,經濟發展帶動整個城市的建設。南花市的郊區已經發展了很多地方。這變相擴大了整個南花市中心區域的範圍。而城市的擴大,就意味著公共交通運輸工具的需求提升。
這公交車隊被分出去之後,直屬省公交公司管轄。而且,南花市的城市發展後,增設了不少交通線路。這公交車隊自然工作量就開始加大。工作量的加大意味著工資福利待遇跟著提升了不少。
這一番反轉,是很多一開始覺得公交車司機沒有貨車司機有前途的人,所沒有預料到的。特別是在運輸公司這兩年開始走下坡路後,這種雙方地位的逆轉,更是讓好些個貨車司機心態失衡。
“你們別那麼好奇,該幹嘛幹嘛去。”王水口看到大辦公室的人把腦袋都快伸掉了。趕緊朝那邊的人喊道。
既然被人抓了個正著,大辦公室的人也不裝了。大家都從裡頭出來,站在派單大廳裡。好歹把這地頭佔了點位置,顯得不那麼空曠。
王水口被這些人大膽的舉動,弄得嘴角都抽抽。
然後,整個人朝邊上揮了揮手,一副不耐煩的模樣:“行了,行了。我這次來找老劉、老林、老陳、老戴、老馬,這些人都還在公司開車吧!”
安國強不知道王水口的來意,不過聽到這些司機的名字後,心裡十分疑惑。這些司機全部都是駕齡10-15年左右的青壯年司機。這王水口怎麼忽然來車隊找這些人。
最後,負責派單的小六哥說道:“王隊長,你這都多久沒來咱們公司了。現在問的這幾個司機,有兩個去了安全車隊。剩下的都還在。怎麼,你還有什麼事情,要找我們的司機嗎?”
小六作為車隊的調度,對所有司機的情況瞭如指掌。這會兒聽到王水口來找司機,不由地直接問道。
王水口聽到有兩個司機去了安全車隊,就立刻閉上嘴巴。他雖然不開大貨車,但也知道安全車隊的名聲到底有多響亮。而這安全車隊的負責人,就是安華那個有手段的女同志。既然有兩個去這女同志的車隊工作,那麼剩下的三個司機,他可不會放手。
隨著第一艘國際貨輪抵達山海碼頭的那一刻開始, 整個三花省的運輸行業、製造業開始進入了高速發展期。
安華覺得每一天睜開眼睛,經濟的發展就會前進一步。當大哥大、大金鍊子成為貨車司機暴富的標誌時, 整個三花省甚至是全國運輸行業, 開始進入一個野蠻生長時期。無論是內貿還是外貿,所有的物資運輸都離不開貨車司機。貨車司機儼然成為了時代的寵兒。
安華趁著這股東風,直接在南花市郊區大手筆購入了一整塊地皮。地皮臨近南花市各大主幹道, 四通八達,十分方便貨車的出入。安華直接在這塊地皮上,建了幾棟辦公樓。而辦公樓的旁邊,則是一大片停車場。
這一片停車場接受來自不同車隊貨車的進駐。貨車進駐後,只要繳納租金就可以停車。而辦公樓這邊,則是作為安全車隊的辦公室使用。
同時,專門設立了一個單獨辦公大廳。大廳的外牆上, 掛上一塊信息黑板。黑板的內容包括不同車隊開闢的專營路線、運輸價格、聯繫方式等等。
只要散客有下委託運輸單的需求, 都可以過來這邊查看黑板上顯示的實時運輸價格。同時, 不同的車隊可以在黑板上公佈自家車隊的詳細信息。
安華作為提供場所的人, 只是收取雙方交易金額的一點佣金。
這樣一來,安華這一塊新地方, 就吸引了很多散客過來下委託單。有了客戶源後,小型車隊自然就會出現, 想著拉點小業務跑跑。
這樣的良性循環下來, 安全車隊的新辦公區已經成為了南花市首屈一指的貨車司機聚集區。而南花市運輸行業協會的會址, 也搬到這附近。
依託著這種聚集效應,安全車隊這一塊漸漸有其他車隊搬到附近。等過了大半年,這裡儼然成為了以安全車隊為中心, 周邊多家中小型私營車隊聚集的大型運輸園區。
基本上, 運輸園區周邊的生產單位, 有運輸需求的,都會跑到他們這邊來下單。
這樣一來,這些客源又反哺了園區的發展。
跟這個欣欣向榮的運輸聚集地相反的,南花市運輸公司在這兩年的時間裡面,已經完全在走下坡路。
最大的一點就是他們的客源,無論是大型國營工廠還是私營小工廠,都漸漸流失了。這些單位為了壓縮運輸成本,享受優質的運輸服務,最終在私營車隊跟國營車隊的競爭中,選擇了性價比較高的私營車隊。
而私營車隊裡面,做得最好的安全車隊幾乎是所有商家的第一選擇。
——
南花市運輸公司,合併後沒過幾年,整個公司的氛圍已經下降到了冰點。
辦公室人員最為喜歡的清閒,已經可以實現了。以安國強作為例子,他一天只需要工作一個小時。然後就是坐在那裡看報紙等下班就行了。除了他們辦公室職工外,司機也是這樣。一個司機一週也就跑個三四趟車。平時閒得發慌的時候,這些人會偷偷地去外頭的私營車隊找私活來幹。
運輸公司的領導不是不知道這種情況的出現。只是這是行業發展的最終選擇。他們既然不去維護已有的客戶群,也不去開發新客戶。那麼,註定會在市場經濟的試煉下,直接淘汰出局。
派單大廳裡,以前熙熙攘攘擠滿了司機的情況不再出現。一大早,就那麼三兩個司機,按照排班過來問單子。沒有輪到單子的司機,乾脆就不來車隊報道了。
就在這樣一個早晨,離開了南花市運輸公司很久的王水口,出現在了派單大廳。
安國強剛好在派單大廳,跟兩個老夥計說著話。見王水口揹著手慢吞吞走著進來,十分驚訝。
這王水口,當初在車隊合併的時候,已經帶領公交車隊,換了個地方。之後不久,省交通廳直接在全省設立了一家省級公交車隊。而王水口帶領的南花市公交車隊,自然併入了這家省級公交車隊。搖身一變,成為了三花省公交公司底下的一支分公司車隊。
“王隊長,你可真是稀客啊!”
安國強跟邊上兩個老夥計雖然跟王水口沒什麼交情。不過大家這麼久沒見過面,不由地都笑著跟他打招呼。
王水口一改以前那種鼻子看人的樣子,微微點頭:“你們車隊的隊長呢?”
見是找路武的,安國強這個當師父的就回了句:“路隊長在中間辦公樓,好像跟何主任開會。王隊長,你要找他的話,估計得等上半個小時。”
王水口上下掃視了一下整個派單大廳,接著不在意地擺擺手:“他不在也沒事。我這次過來想找幾個司機問問。”
這話說得有點怪怪的,在場的人都沒聽懂。而裡頭大辦公室的人,已經紛紛把腦袋伸到派單大廳這邊。大家都閒著沒事兒幹,好奇這公交車隊的人怎麼過來。
這兩年,經濟發展帶動整個城市的建設。南花市的郊區已經發展了很多地方。這變相擴大了整個南花市中心區域的範圍。而城市的擴大,就意味著公共交通運輸工具的需求提升。
這公交車隊被分出去之後,直屬省公交公司管轄。而且,南花市的城市發展後,增設了不少交通線路。這公交車隊自然工作量就開始加大。工作量的加大意味著工資福利待遇跟著提升了不少。
這一番反轉,是很多一開始覺得公交車司機沒有貨車司機有前途的人,所沒有預料到的。特別是在運輸公司這兩年開始走下坡路後,這種雙方地位的逆轉,更是讓好些個貨車司機心態失衡。
“你們別那麼好奇,該幹嘛幹嘛去。”王水口看到大辦公室的人把腦袋都快伸掉了。趕緊朝那邊的人喊道。
既然被人抓了個正著,大辦公室的人也不裝了。大家都從裡頭出來,站在派單大廳裡。好歹把這地頭佔了點位置,顯得不那麼空曠。
王水口被這些人大膽的舉動,弄得嘴角都抽抽。
然後,整個人朝邊上揮了揮手,一副不耐煩的模樣:“行了,行了。我這次來找老劉、老林、老陳、老戴、老馬,這些人都還在公司開車吧!”
安國強不知道王水口的來意,不過聽到這些司機的名字後,心裡十分疑惑。這些司機全部都是駕齡10-15年左右的青壯年司機。這王水口怎麼忽然來車隊找這些人。
最後,負責派單的小六哥說道:“王隊長,你這都多久沒來咱們公司了。現在問的這幾個司機,有兩個去了安全車隊。剩下的都還在。怎麼,你還有什麼事情,要找我們的司機嗎?”
小六作為車隊的調度,對所有司機的情況瞭如指掌。這會兒聽到王水口來找司機,不由地直接問道。
王水口聽到有兩個司機去了安全車隊,就立刻閉上嘴巴。他雖然不開大貨車,但也知道安全車隊的名聲到底有多響亮。而這安全車隊的負責人,就是安華那個有手段的女同志。既然有兩個去這女同志的車隊工作,那麼剩下的三個司機,他可不會放手。