雨天下雨 作品
第七百一十六章 空軍飛行表演隊
陸軍在招標採購的時候,經常仗著自家採購量,玩極限壓榨企業的利潤,搞的很多國防企業對陸軍都很不喜歡。
合作搞下來,看似訂單極大,但是不賺什麼錢。
而且陸軍還屁事多。
因此同等情況下,這些國防企業寧願跟海軍和近衛軍合作,也不願意搭理陸軍那群窮鬼。
比如蒸汽機上,陸軍其實也有不少蒸汽機輪船計劃的,不過採購蒸汽機的時候把價格都壓的非常死,三大蒸汽機廠商裡廣州機械公司直接不搭理他們,只有當塗機械公司和天津機械公司為了生存,不得不捏著鼻子和陸軍合作!
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而海軍,那就要大方多了。
二十幾萬楚元一套的蒸汽機,海軍都不帶砍價的!
陸軍?
尼瑪,售價不過千把楚元,用在小型內河運輸艦上的蒸汽機都會跟你拉拉扯扯砍價好幾個月,然後又說這有問題,那又有問題……有時候連合同都簽了還嫌棄這嫌棄那……
像極了鐵公雞上青樓,掏出三五個銅板找小姐姐,人家給他安排一個大媽竟然還不滿意,非要找花魁……尼瑪,就這點銅板,誰給你的勇氣啊!
最噁心的是,人家下次還這麼來!
天津機械公司這一次的高性能蒸汽機,就沒想過去找陸軍搞推銷……哪怕明知道陸軍那邊也需要不少的小型艦載蒸汽機。
但是和陸軍做生意,不賺錢不說屁事還多,在海軍土豪面前,陸軍只能往後排……
這種性能頂級的好東西,只有海軍這種土豪配得上,陸軍……只會流著口水非要讓你降價,你不降價或者降的少了,還罵罵咧咧……
天津機械公司之前幾年是受了不少這種冤枉氣,所以現在不伺候陸軍那群鐵公雞了。
反正這種高性能小型蒸汽機的潛在市場非常大,這種小型多脹式蒸汽機,可是一整個系列的,覆蓋了陸地自行運輸市場,也就是拖拉機,蒸汽運輸車,再到火車市場以及艦載民用市場,軍用市場。
未來將會形成一完整個系列,一旦打開局面後不用擔心訂單不夠。
之所以能夠形成一系列,這和天津機械公司的研發體系有關係,他們研發的其實不是單一某種蒸汽機,而是某種以新技術為核心的全新一代蒸汽機核心機,再根據核心機進行適配研發,比如通過增加或縮小尺寸,調整氣缸直徑、容積、蒸汽壓力來擴大或減小動力,並調整能耗水平,使用壽命等等。
最終形成一機多型的局面。
如今的高性能小型蒸汽機這個核心機,其細分型號就非常多,光是專門為唐山機械公司研發的細分型號就有三種,不同馬力的蒸汽機將會用於唐山機械公司的兩種不同規格的拖拉機。
河口農業機械公司那邊也有兩種適配型號。
這兩家農機公司為了自身市場,也是因為各自的拖拉機技術路線不一樣,因此對蒸汽機的尺寸要求以及佈局不一樣,只能分開來做。
倒是孫奇在南方找了另外幾家蒸汽機研發廠商,這幾家廠商胃口倒是沒這麼大,沒有采取定製的方式,而是選擇採購通用型號。
此外天津機械公司還根據這種小型核心機,準備研發改進一款蒸汽機作為火車用蒸汽機,以準備和隔壁的天津火車設備公司合作推出他們的全新的火車頭,以便和廣州機械公司下屬的廣州火車設備製造公司進行競爭。
天津火車設備公司的成分比較複雜,其股東有天津當地官方投資,也有李氏制鐵公司的投資,還有天津機械公司的投資,還有天津鋼鐵公司、遼東鋼鐵公司、遼河機械公司。
這是一家多方投資聯合成立的股份公司,當初成立的目的只有一個,那就是打破廣州機械公司在火車領域的壟斷。
而帝國鐵路總公司顯然也不願意受制於廣州機械公司這麼一家供應商,雖然這幾年廣州機械公司已經陸續放棄了車廂製造業務,只專注於火車頭製造領域。
但是偌大的一個帝國,如此龐大的鐵路網只有廣州機械公司這麼一家火車頭供應商,這顯然是非常危險的。
說的不好聽,廣州機械公司下屬的火車製造工廠出現什麼問題,帝國的龐大鐵路網運營都會受到極大的影響。
因此,鐵路公司方面雖然受限於高層,不能直接投資建立鐵路相關裝備,避免形成自產自銷出現問題,只能對外招標採購。
但是隻有供應商多了,他們才能對外採購啊!
如此,天津火車設備公司就這麼應運而生了,公司剛成立呢,人家鐵路公司就已經下了一批預購訂單進行扶持了,哪怕他們的火車頭因為採用的是天津機械公司的蒸汽機,性能不咋地,但是鐵路公司依舊下單採購。
為的就是扶持!
實際上除了天津火車設備公司外,還有其他一家鐵路公司所扶持的火車設備製造公司,即當塗火車設備公司,他們用的是當塗機械公司的蒸汽機。
值得注意的是,這三大火車設備公司,基本都依託三大蒸汽機廠商。
某種程度上來說,這其實就是三大蒸汽機廠商的之間的競爭。
鐵路公司方面,需要多家火車設備製造公司的競爭,來維持自己的超然地位,同時持續壓低採購成本。
廣州機械公司的二十一型系列火車頭,這都好幾年過去了,產量越來越大,但是價格非但沒有降低,反而還藉口原材料漲價,技術研發投入增大等各種藉口進行漲價。
這種情況必須得到遏制!
這就是為什麼之前天津火車設備公司以及當塗火車設備公司生產的火車頭性能不咋地,但是鐵路總公司依舊採購了一部分的緣故,就是為了扶持他們而已。
實際上,等到未來如果天津機械公司的二脹式蒸汽機獲得了成功,其生產出來的火車頭性能大幅度提升之後,鐵路總公司雖然會轉向採購更多的天津火車設備的火車頭,但是同樣也不會放棄對廣州火車設備公司以及當塗火車設備公司的扶持。
三家火車設備公司相互競爭,這才是鐵路總公司方面所希望看見的局面。