第161章 造船

    往沿海用兵，少不了海戰。

    既有海戰，那戰船自是必不可少，但朱大福並沒有要求朱元璋出面打造戰船。

    明朝當下造船業與其他各國相比倒也是首屈一指，但對朱大福這個穿越者眼光來看，可差太遠了。

    以當下的技術是不可能製造出後世那種堅船利炮來，但若結合系統贈送的圖紙在現有基礎上改進一二，還是可超越當下不少的，完全可在對敵之戰中佔據先機了。

    朱大福把練兵之事交於沐晟，自己則帶著何先和馬和準備去龍江和太倉尋個能把他圖紙上一些技術運用進去的戰船。

    龍江和太倉乃是明朝最大的造船基地，精通各類船隻的製造。

    若說兩地孰強孰弱，只能說各有千秋。

    龍江承擔了永樂之時下西洋所用的大部分船隻，造船技術很是過硬，而太倉的劉家港則是下西洋之時的必經港口，商賈雲集，造船技術也也不弱。

    兩相比較，龍江所造之船，可遠洋，最大的特點就是結實，運行速度快，機動靈活，壽命長，能抗住一般暗礁，發生風浪時，能快速躲過的特點。

    而太倉的船，由於是承擔商賈貨物漕運的，承重力特別強，高大裝貨多，但不如龍江的船能夠抗風浪。

    這些都是，馬和在路上與朱大福講的。

    這些東西講的差不多後，他們幾個則已到了龍江。

    朱大福現在不僅有吳王的頭銜，還是靖海大將軍，也算是朝中新貴了，走到哪裡都能吃得開的。

    朱大福報上身份，自有人第一時間帶他尋了負責人。

    因朝廷海禁，商賈出海受阻，這裡所造之船大部分都是面臨水師所用的那些戰船了。

    沿海巡檢司，衛所時長增加，他們即便不依靠遠洋商船，倒也不用擔心吃飯問題。

    掌管龍江造船之業的名為陳永峰。

    陳永峰乾乾瘦瘦，眼神中有幾分精光，倒也像是個實幹之人。

    朱大福封靖海大將軍，平沿海之事，人盡皆知，陳永峰自也聽聞了些消息。

    在朱大福提及可用出海之戰船後，陳永峰說了種種理由，並不敢貿然答應。

    他這裡的船雖有不少是提供給巡檢衛所用作戰船，但這些船沒有一艘是出海追擊倭寇，與海上與倭寇激戰過的。

    朝廷出兵那可是大事，稍有不慎就可能被扣上延誤軍情的帽子。