進擊的鹹鴨蛋 作品
第三百四十七章：全美高校聯賽
沈浪拉開車門，坐上駕駛室，看了一眼中控面板，就是眉頭一皺。
“王總，這個中控面板的尺寸是不是太小了點？”
王傳富聞言愣了一下:“不小了吧？7寸的中控在同價位車裡已經算是獨一檔了。”
沈浪也意識到自己有些先入為主了，09年汽車的多媒體功能還比較簡陋，很多低端車型甚至壓根就沒有中控面板，全部用實體按鍵進行操控，高端一些的車型中控面板的尺寸也往往在五寸左右。
王傳富還對沈浪說道:“沈總，說實話，就這塊7寸的中控屏可是花了不少錢，要不是為了發揮星辰系統的多媒體功能，我還想沿用之前的4.5寸中控屏。”
沈浪也明白王傳富是出於成本控制，畢竟比亞迪f6的售價也只有8萬左右，三大件這些東西是不能省的，底盤屬於不敢省，那就只能在其他方面壓縮成本了，這也是比亞迪f6看起來一副廉價感的根本原因。
國產自主汽車品牌即便是到了2022年走量的車型也都是在十幾萬上下，超過二十萬很多用戶都會選擇合資車，何況是在09年，不是王傳富不想做高端汽車，一方面是技術落後，一方面也存在品牌認知度低的原因。
在過去的十年裡，國產自主汽車品牌給用戶留下的印象就是廉價、低端，要想讓用戶接受品牌溢價不是一朝一夕能夠完成的。
沈浪沒有再糾結中控屏的尺寸，而是插上鑰匙，打火，隨著中控屏亮起來，熟悉的星辰系統跟比亞迪的標緻一起出現在中控屏幕上。
差不多二十秒後，車機啟動，沈浪用手滑動屏幕上的圖標，360系產品、yy這些都在，跟手機系統一樣，都有應用中心，可以從裡面自主下載應用。
忽然王傳富喊了一句:“小星，打開yy。”
車廂內傳來一個頑皮的童聲:“好的主人，yy軟件正在啟動。”
然後中控屏上就出現了yy登錄界面，這臺車子應該是之前就輸入過yy賬號，直接登錄了一個yy。
沈浪心中一動:“小星，搜索老王。”
結果尷尬的是沒有反應，王傳富笑著解釋道:“沈總，這個語音操控系統技術還沒有達到這一步，只能在主界面使用，進入其他應用就不靈了。”
沈浪有些失望:“看來我們在技術上需要改進的地方還有很多啊。”
王傳富聞言卻哈哈大笑:“沈總，是你的要求太高了吧？其實星辰車機系統，做到這一步已經很讓我驚訝了，等到新型f6上市，星辰車機系統一定會成為一大賣點的。”
沈浪一想也是，畢竟才是09年，汽車的主要功能還是代步，能夠完成語音操控已經算是相當不錯的技術了。
之後沈浪又嘗試使用語音控制打開yy音樂、yy影視等軟件，都還算流暢，唯一的槽點是網速比較慢，王傳富解釋，這是因為車載sim卡用的還是2g網絡。
沈浪提醒道:“那汽車的內存一定要選用大一些的，至少要有16gb以上，不然很難滿足用戶對多媒體影音的需求，不能採用3g網絡嗎？”
王傳富有些無奈的搖頭:“還是成本控制的問題，3g網絡需要重新定製一套車機的3g模塊，目前還沒有生產的，成本比較高，我們暫時還用不起。”
這就是國產汽車自主品牌的無奈，不是沒有好材料，而是用不起，價格貴了用戶不買賬，就只能用廉價材料壓縮成本，然後被吐槽廉價，拉低品牌價值，形成一個惡性循環。
沈浪提醒道:“王總，這麼下去不是辦法，還是要在品牌推廣上做一些投入，沒有利潤就沒錢投入研發，這是個死循環。”
“嗯，這個我需要考慮一下，主要比亞迪在內燃機領域落後還很多，未來我們的主要研發方向還是電動車。”王傳富沉吟片刻道。
沈浪聞言微微皺眉:“電動車的續航是個大問題，短時間內不是單憑技術迭代就能解決的，有沒有考慮從混動能源方面著手？”
“王總，這個中控面板的尺寸是不是太小了點？”
王傳富聞言愣了一下:“不小了吧？7寸的中控在同價位車裡已經算是獨一檔了。”
沈浪也意識到自己有些先入為主了，09年汽車的多媒體功能還比較簡陋，很多低端車型甚至壓根就沒有中控面板，全部用實體按鍵進行操控，高端一些的車型中控面板的尺寸也往往在五寸左右。
王傳富還對沈浪說道:“沈總，說實話，就這塊7寸的中控屏可是花了不少錢，要不是為了發揮星辰系統的多媒體功能，我還想沿用之前的4.5寸中控屏。”
沈浪也明白王傳富是出於成本控制，畢竟比亞迪f6的售價也只有8萬左右，三大件這些東西是不能省的，底盤屬於不敢省，那就只能在其他方面壓縮成本了，這也是比亞迪f6看起來一副廉價感的根本原因。
國產自主汽車品牌即便是到了2022年走量的車型也都是在十幾萬上下，超過二十萬很多用戶都會選擇合資車，何況是在09年，不是王傳富不想做高端汽車，一方面是技術落後，一方面也存在品牌認知度低的原因。
在過去的十年裡，國產自主汽車品牌給用戶留下的印象就是廉價、低端，要想讓用戶接受品牌溢價不是一朝一夕能夠完成的。
沈浪沒有再糾結中控屏的尺寸，而是插上鑰匙，打火，隨著中控屏亮起來，熟悉的星辰系統跟比亞迪的標緻一起出現在中控屏幕上。
差不多二十秒後，車機啟動，沈浪用手滑動屏幕上的圖標，360系產品、yy這些都在，跟手機系統一樣，都有應用中心，可以從裡面自主下載應用。
忽然王傳富喊了一句:“小星，打開yy。”
車廂內傳來一個頑皮的童聲:“好的主人，yy軟件正在啟動。”
然後中控屏上就出現了yy登錄界面，這臺車子應該是之前就輸入過yy賬號，直接登錄了一個yy。
沈浪心中一動:“小星，搜索老王。”
結果尷尬的是沒有反應，王傳富笑著解釋道:“沈總，這個語音操控系統技術還沒有達到這一步，只能在主界面使用，進入其他應用就不靈了。”
沈浪有些失望:“看來我們在技術上需要改進的地方還有很多啊。”
王傳富聞言卻哈哈大笑:“沈總，是你的要求太高了吧？其實星辰車機系統，做到這一步已經很讓我驚訝了，等到新型f6上市，星辰車機系統一定會成為一大賣點的。”
沈浪一想也是，畢竟才是09年，汽車的主要功能還是代步，能夠完成語音操控已經算是相當不錯的技術了。
之後沈浪又嘗試使用語音控制打開yy音樂、yy影視等軟件，都還算流暢，唯一的槽點是網速比較慢，王傳富解釋，這是因為車載sim卡用的還是2g網絡。
沈浪提醒道:“那汽車的內存一定要選用大一些的，至少要有16gb以上，不然很難滿足用戶對多媒體影音的需求，不能採用3g網絡嗎？”
王傳富有些無奈的搖頭:“還是成本控制的問題，3g網絡需要重新定製一套車機的3g模塊，目前還沒有生產的，成本比較高，我們暫時還用不起。”
這就是國產汽車自主品牌的無奈，不是沒有好材料，而是用不起，價格貴了用戶不買賬，就只能用廉價材料壓縮成本，然後被吐槽廉價，拉低品牌價值，形成一個惡性循環。
沈浪提醒道:“王總，這麼下去不是辦法，還是要在品牌推廣上做一些投入，沒有利潤就沒錢投入研發，這是個死循環。”
“嗯，這個我需要考慮一下，主要比亞迪在內燃機領域落後還很多，未來我們的主要研發方向還是電動車。”王傳富沉吟片刻道。
沈浪聞言微微皺眉:“電動車的續航是個大問題，短時間內不是單憑技術迭代就能解決的，有沒有考慮從混動能源方面著手？”