第450章 法國人的設計，不合理！

 第450章 法國人的設計，不合理！ 

 冰城，602研究所。 

 剛剛從冰城工業大學畢業不久的工程師王之林正埋頭在一臺電腦前，有些焦急地緊盯著屏幕上不急不慢地一個個跳出來的計算數據。 

 602所被稱為“華夏直升機工業的搖籃”，說來是確實好聽，但因為過去幾十年中，華夏都並沒有正經裝備過多少像樣的直升機，而其中大部分還是進口型號，因此這個搖籃…… 

 至少到目前為止，還沒搖出個所以然來。 

 直5只是一種50年代初期技術水平的早期活塞直升機，直6和直7中道崩殂，直8屬於昌河，而直9…… 

 直9正在王之林面前的電腦屏幕上面。 

 目前在華夏軍隊中服役的“海豚”家族絕大多數是原裝進口或者來料組裝的sA365n1，也就是直9的法國原型機。 

 真正意義的直9在不久之前才剛剛交付給了駐香江部隊6架，而民用型號更是才找到了兩個意向用戶…… 

 實際上，就連這一批飛機的發主旋翼、尾槳和傳動系統都使用了大量的串裝件，也就是直接從法國宇航公司購買的sA365n1原裝零部件安裝在飛機上。 

 而發動機則直接就是原裝進口的阿赫耶1C。 

 有點類似目前殲11所處的狀態。 

 這種情況下，602所自然沒有足夠的資金置辦像601所或者611所那樣的先進超算。 

 但新時代的來臨，尤其是去年一個常姓青年的異軍突起，已經讓所有人都意識到了數字化設計的價值。 

 所以最終602所還是擠出一部分科研經費，從曙光公司購買了一臺主打性價比的服務器。 

 只不過代價就是相當抱歉的性能。 

 王之林眼下正在進行主減速器尾輸出傳動錐齒輪副的強度裕度計算，照理來說並不是特別複雜的東西，但僅僅輸出數據就已經耗費了半個上午的時間。 

 這還是因為全新的torCh multiphysics軟件大大提高了計算效率，否則如果用老的結構力學計算軟件，那算到一半就八成會卡死。 

 “唉……這樣也好，節奏慢一點，適合我這種慢性子……”