十月廿二 作品

第223章 試驗開始

 “要我們空客從華夏買飛機,這絕對不可能。” 

 施耐德毫不遲疑地直接否決: 

 “別說華夏了,波音都不行。” 

 作為管理人員,他需要考慮的問題要比單純搞技術的洛倫佐多得多: 

 “先不說從法律角度上講,一架民用的圖波列夫轟炸機根本不可能通過運營審批。就算退一步,jaa方面在這件事上給了特別許可,咱們也丟不起那個人,這就像奔馳總裁絕不會乘坐寶馬出行一樣。” 

 “至少在退休之前不會。” 

 “可是這對我們確實非常重要……” 

 洛倫佐撓了撓頭。 

 他也意識到對方說得有道理。 

 而且即便不考慮臉面問題,一架中型轟炸機的改裝潛力也確實不夠大,如果真的同時裝上三個噴嘴,機內水箱恐怕維持不了幾分鐘就會告罄,哪怕slc條件要求的測試時間遠遠短於一般情況,也大概率無法完成一次完整的試飛。 

 另外還要考慮到此時距離冷戰結束還沒多少年,歐洲民眾如果看到一架長得跟圖16幾乎一模一樣的飛機從自己頭頂掠過,很有可能引發恐慌。 

 “不管怎麼說,這件事情先不急,說到底,在測試結果出來之前,都有可能是華夏人在自吹自擂而已。” 

 施耐德活動了一下有些痠痛的身體,又打了個哈欠: 

 “我想,等到確定他們說的話有幾分可信度之後再討論這件事也不遲,您覺得呢?” 

 “好吧,你說得對。” 

 自己也意識到買飛機的意見有些不靠譜的洛倫佐只好點點頭: 

 “不過我現在已經很期待試飛那天的情況了。” 

 …… 

 兩天以後,閻良機場的停機坪上。 

 經過三天日夜不停改裝的新舟60第二架原型機和轟6ait結冰噴水機就停在相距不遠的地方。 

 周圍的輔助車輛都已經完成了它們的工作,此時正在有序撤離。 

 對於603所和182廠的工程師們來說,自然結冰試飛已經不是頭一遭了。 

 兩個月前他們就到南鄭去做過一次全流程試驗。 

 只不過這一次,飛機和飛行員面臨的考驗都明顯更大。 

 林國範本來還想要親自上那架轟6ait操作噴水裝置,不過遭到了祝蘭的強烈反對。