第206章 繳獲干擾吊艙！

 “什麼論文？” 

 領隊拍了一下名叫郭林的工程師的肩膀，試圖讓語氣中帶上一些威嚴，但臉上止不住的笑容卻讓他的努力泡了湯： 

 “別賣關子了，快點說！” 

 好在後者也不是沒輕沒重的人，還是很快給出了更進一步的解釋： 

 “那是之前我們在跟機電二局搞霹靂11和雷達配合時候的事情了。” 

 “這些年霹靂11的一個問題就是視線角速度率信號提取不準，還有彈機距離越遠，直波雜散信號越嚴重，到20公里外都探測不到回波信號。一直到去年年末的時候，二局的一個同志看到了一篇發在國外期刊上面的算法論文，用那裡面的理論更新了濾波方式才解決的這兩個問題。” 

 “當時我們14所就發現，對於某些特定的欺騙式有源電子干擾，跟蹤波門內出現多目標回波之後，同樣可以利用那個濾波方法對原回波和新增回波進行處理，再把兩個處理結果與原記憶的目標運動數據進行對比，就能判斷出真實目標。” 

 站在對面的少將被這段話裡面的一大堆專有名詞搞得有些發懵，不過好歹是空軍軍官，像是濾波、回波之類的東西還是有概念的，所以倒也懂了個七七八八。 

 不過郭林顯然已經進入了狀態，甚至準備讓面前的領隊挑戰一下更深入的知識： 

 “具體的實現原理其實是已知雷達脈衝重複週期，在正常跟蹤條件下，當雷達與目標相對接近時，目標回波都比前一週期的回波提前……” 

 “行了行了……我已經知道你說的這個模式很厲害了。” 

 少將趕緊抬手打斷： 

 “但既然這種模式可以解決欺騙式干擾，為什麼還要單獨設置一個按鈕？直接加入到雷達的默認工作模式裡面豈不是更好？” 

 話才說到一半的郭林意猶未盡，不過畢竟面對的是一名將軍，他還是止住了方才的話題： 

 “因為啟動這個模式會影響雷達的反應速度和刷新率，所以在沒有受到抗拖引干擾的時候，最好還是不要打開它。” 

 猶豫了一下之後他又補充了一句： 

 “其實……因為國內現在對於拖引干擾的研究很少，而且基本都在理論，或者最多實驗室階段，所以我們雖然做了這個功能，但一直都沒機會進行測試，在這次之前還是不太確定是否能起效的……” 

 “等等……” 

 儘管對於對方口中的理論內容一知半解，但少將領隊還是很快抓住了這段話裡面的重點： 

 “你說的這個拖引干擾，就是讓雷達前三次鎖定之後都丟目標的原因？” 

 90年代的華夏空軍軍官，肯定是密切關注過海灣戰爭的。