第146章 俄國人有點懵了

 與此同時，在會展中心旁邊的酒店裡，幾家俄羅斯參展商的代表也同樣正聚集在一起，觀看著塔斯社記者拍下來的視頻和圖片內容。 

 除了作為東道主的華夏之外，俄方對於這次香洲航展的準備是最為充分的。 

 一個典型的例子就是，他們也發現了這間酒店樓頂是拍攝航展，尤其是飛行表演的最佳機位，因此貢獻出了足夠完整和清晰的影像資料。 

 相應地，他們對於目前局面的判斷也比法國人要靠譜得多。 

 “就一架二代機而言，這架飛機表現出的機動性，尤其是垂直機動性真是驚人。” 

 儘管波戈相在現場見證了殲8c飛行表演的全過程，但他當時所處的展區顯然不如小白樓的視野更好，更何況攝像機還有光學變焦的能力，能夠拍下一些更為細節的東西。 

 “你們看。” 

 波戈相把面前正在放映的錄像帶按停，指著屏幕上正在進行一個小半徑盤旋的飛機機翼部分說道： 

 “這架飛機在低速飛行的過程中會打開前緣縫翼以提升升力，如果我沒記錯的話，這個結構在華夏人之前的型號上面是不存在的。” 

 “從視頻上我們看不清縫翼結構的具體設計，但是從飛行姿態，以及啟動的時機選擇上仍然可以推測，這個縫翼的後緣應該經過低阻取向的特殊優化，所以可用的速度範圍比較大，在這裡飛機的速度至少有450km/h，但仍然能夠發揮作用。” 

 作為蘇霍伊設計部門的掌門人，波戈相幾乎是在看到視頻的第一時間就分析出了殲8c的機翼改進原理。 

 “不只是之前的型號不存在，我和阿爾喬姆·特魯索夫之前已經在盛京的飛機研究所工作了一年多時間，幫助他們對數字電傳變穩驗證機的飛控進行優化。” 

 說話的正是之前向蘇霍伊公司報告了殲8c飛行性能的亞歷山大·莫辛： 

 “他們這次展示的殲8c飛機，從好幾年前就開始首飛了，實際上在這個型號的前面幾架驗證機上，也並不存在類似的設計，這個縫翼就好像……好像是突然被設計出來的一樣。”