十月廿二 作品

第34章 關鍵抉擇【求追讀】


第二天一早,杜義山便搭乘當天的第一班飛機來到了鎬京,隨後在603所見到了所長周永航和總工程師易元和。

 
前者昨天晚上就已經和兩個人打了電話,讓他們留出一整個上午的時間。

 
見面之後,杜義山直接掏出了一張軟盤,裡面是他連夜整理好的說明材料。

 
大家都是搞技術的,無需多費口舌,周永航和易元和兩人很快就意識到了軟盤裡面東西的價值。

 
科研,說起來無非是發現問題和解決問題。

 
可真要做起來,卻往往是千頭萬緒,能夠從紛亂的條理中找出一個著手之處就已經頗為不易。

 
周永航和易元和二人也算是見多識廣的老工程師了,但看完這解決問題的思路之後卻仍然有一種不真實感。

 
一般來說,工程模型的發展都是比較循序漸進的,剛剛誕生的新方法總是不太成熟,解決實際問題的時候往往還要輔之以老方法或者經驗。

 
而他們面前屏幕上所顯示的這套東西,卻是從多個方向同時下手,最終匯聚於機翼顫振分析這個關鍵問題上。

 
在這個過程中,又同時解決了包括增量有限元分析、氣動伺服彈性建模和模型預測控制等一系列次級的工程問題。

 
就好像這種方法本來就存在,甚至已經經過了十年二十年的發展並趨近於成熟,只是他們之前孤陋寡聞從未聽過而已。

 
有點類似第一次接觸微積分時候的感覺。

 
“還得是杜院士啊。”

 
周永航向後靠在寬大的座椅靠背上,用佩服的語氣說道:

 
“要不是知道這是您創造出來的新方法,我可能會以為……”

 
話還沒說完就被杜義山打斷了:“這可不是我創造出來的,杜某人這把年紀,想要在方法論上搞出新東西,怕是力不從心咯。”

 
“那是……”

 
旁邊的易元和麵露好奇的神色。

 
“是我的一個學生,長江後浪推前浪啊。”

 
杜義山猶豫了一下,最終還是沒說出常浩南本科生的身份。

 
他怕嚇著兩個老同事。

 
等到這個方法被驗證之後再說也不遲。