第六百三十五章 慶功（第二更）

“只能後面再找機會了，還有自己空間那麼多的水果，以及各種蔬菜，都要找機會拿出來。”劉海心裡想著。



劉海都試驗過了，自己空間的各種作物拿出來可以繁育，應該是受到了什麼奇奇怪怪的力量影響，並不像2020年的時候很多作物必須購買種子。



“糧食安全是底線，只有吃飽了人們才不會心慌。”劉海點點頭。



“嗯！”孫愛國點點頭，然後又與劉海閒聊一陣就離開了。



接下來的時間劉海就十分忙碌，渦槳發動機的製造測試，飛機整體的製造，內部各個系統的安裝。



終於在12月20，運九飛機開始正式的吊裝發動機。



巨大的恆溫車間裡面，運九飛機就是一個龐然大物。



運九飛機長:37.54米。



翼展:39.62米。



高度:11.84米。



整個飛機的表面塗了一層保護層，也就是大家看到的黃皮機。



看著眼前的龐然大物，在場的領導眼珠子瞪得大大的。



劉海則在現場指揮吊裝4臺發動機，如果在緊急情況下，4臺發動機換裝的速度會更快，不過因為第一次吊裝，所以一切都求穩。



四臺發動機吊裝了大半天，吊裝完成之後就要進行通電測試，當然並不能在飛機制造車間進行啟動。



通電測試之後把一切都準備完畢，然後第二天就進行啟動測試。



來觀看吊裝發動機的領導們，等到發動機吊裝通電測試完畢就離開了。



第二天上午，這些領導又來了。



組裝好的飛機就被拖出了廠房，然後直接拖到了旁邊的跑道上。



跑道這邊已經有人員在等待了，雖然已經是寒冬臘月，但是大家都熱情高漲。



首先就是進行外部充電，進行首輪測試之後，然後開始加油。



當然第一次啟動測試加油量非常非常少，這個都是有嚴格限制的。



並不是說第一次就把油箱加滿，對於飛機來說，燃油就是最大的危險。



所以每一趟飛機在加油的時候，都會根據飛機的航程來決定加油量。



落地的時候，只是達到一個最低安全油量的標準。



劉海對這種測試有著嚴格的規定，因為這些規定都是2020年經過無數次的教訓得來的。



旁邊還有專門滅火救援的救援車，還有醫院的救護車。



劉海拿著對講機有條不紊的對各個部門下達命令，然後又聽各個部門的彙報，做出下一步指令。



飛機加油完畢之後，駕駛艙的工作人員根據各個儀表反饋報告相關數據。



在劉海的命令下，飛機左邊的第一臺發動機啟動，伴隨著發動機的轟鳴聲，第一臺發動機正常運轉。



在飛機上的技術人員報告了第一臺發動機的相關數據。



然後又在劉海的命令下啟動第二臺發動機，第二臺啟動之後又獲得了相關的數據，然後啟動第三臺第四臺。



四臺發動機同時運轉，劉海就仔細聽著機艙裡面技術人員的彙報。



運行10分鐘之後，四臺發動機逐一熄火。



因為發動機都是提前測試過的，所以並不需要檢查發動機。



然後進行第二次加油！



第二次加油之後，又按照上次的程序依次啟動發動機。



這一次發動機運行時間更長，達到了半個小時在這個半個小時當中，要時刻盯著四臺發動機的相關數據，同時也要測試飛機的各個系統。



飛機的氣壓系統，飛機的控制系統，飛機的無線電通訊系統，以及其他相關的各種系統測試。



第二次測試完畢之後，技術人員又對飛機來了一個常規的檢查。



檢查完畢之後，劉海決定正式啟動滑行試驗。



然後又開始加油，這次加油完畢之後，就把擋在飛機輪胎前後的木頭拿掉。



當飛機開始在跑道上面滑行並且進一步測試操作系統，機翼尾翼等等的。



地面測試進行了一個小時，飛機就在跑道上來回的轉圈，測試飛機的各種速度，還有發動機在各種動力狀況下對整個飛機系統的影響。



中午吃飯就是送來的，因為冬天白天本來就短。



下午又進行了一個小時的地面試驗，然後就開始進行飛行試驗。