第608章 爆款

尤其是那三輛時尚優美的電動汽車，登上全球許多熱搜榜的頭條，見它們已經無偽裝亮相，人們猜測距離正式發佈上市，應該已經不遠了。



網民們期待蘇瑞儘快公佈售價，紛紛表示自己的愛車，突然之間就變得不香了



世界各地，鋪天蓋地都是關於他的新聞。



而蘇瑞今天則睡了個懶覺，直到八點半才起床，分別在達達里奧和星野優子臉上吧唧一口。



昨晚參加完派對，他們就心照不宣一起回來，到最後蘇瑞有氣無力的樣子，和《前任》電影裡的片段幾乎一模一樣。



火速收拾完，趕往不遠處的蒙太奇酒店，和宣傳電影相比，他還有更重要的事情。



s電動汽車的募資推介會，沒什麼好說的。



無非就是展望一下項目前景，介紹一下量產和研發環節的最新進展，蘇瑞砸進去的11億多美金沒白花，目前已經換來一千多項專利。



今天在現場，他還表示等拿到資金，將會開始智能駕駛系統的研發工作，並加快中端價位產品的量產進度，畫餅表示預計在5年內，銷售出100萬臺電動汽車。



而最關鍵的估值定價，蘇瑞獅子大開口喊出90億美元，比市場估值高出足足二三十億，此次計劃募集到30億美元。



這相當於等到完成首輪融資，他依然能夠持有大約75%的s電動汽車公司股份，為下次放血分蛋糕留出空間。



90億美金的估值，稍微有點小貴，不過從今天鋪天蓋地的積極反饋來看，這個項目還是顯得十分誘人。



事後。



蘇瑞還帶上眾人，一起去封閉場地試駕了自己公司研發的新車。



“科赫章魚”兄弟倆體驗完強勁的推背感，只覺得設計成熟度已經很高，能源領域恐怕真要變天了。



由於很多團隊已經跟風，開始研發電動汽車，上了年紀的科赫兄弟倆倒也沒有那麼激進，準備提前將威脅扼殺在搖籃裡，而是決定儘快佈局，嘗試從中分到一杯羹。



如此一來。



無論電動汽車能否發展起來，都不耽誤他們賺錢。