第八五六章 陷入僵持

在擊退了德軍的進攻後，隆美爾並沒有放棄，但是他們的進攻完全被第3裝甲師和英國裝甲部隊擋住了。

甚至在空軍的支持下，中英聯軍還向前推進，這給予了代爾西因支撐點的新西蘭軍隊極大的信心，原本搖搖欲墜的防線在空軍的支持下又變得穩固起來，在7號當天，德軍在這個支撐點總共損失了13輛坦克，如果在加上和第3裝甲師戰鬥造成的損失，德軍1天之內損失了超過50輛坦克，從馬特魯繳獲的坦克在前往阿拉曼時經常遭到中英空軍的襲擊，補充越來越不利。

但是德軍仍然堅持進攻，和中英兩軍的裝甲部隊繼續對抗，之後3天，德軍集結起強大的裝甲部隊發起新的攻勢，但是他們僅僅前進了不到20公里就被頂住了，中英雙方裝甲部隊在質量和數量上都佔據優勢，

德國人不得不痛苦的承認，與英國裝甲部隊相比，中國裝甲師更加難纏，這不僅是因為中國裝甲師有更好的裝備，更重要的是中國裝甲部隊和炮兵部隊密切配合，軍官指揮風格也十分靈活，中英空軍也提供了足夠的支援。

最終德軍只得在11號停止攻擊，不過中英兩軍的裝甲部隊這並不是讓德軍停止進攻的主要原因，德軍還有足夠的力量繼續發起攻擊，真正讓他們停止進攻的原因是白健生對濱海公路的威脅以及南部英軍的側擊。

在10號時，又有1支中國部隊從亞歷山大港登6，其中包括兩個突擊炮連，第16裝甲師的部分部隊也空運了過來，白健生要求這兩個突擊炮連以最快速度趕往前線，在11號凌晨抵達前線後他們立刻投入了戰鬥，掩護著1箇中國步兵團和澳大利亞第9師在凌晨發起了1次反擊。

此次反擊非常順利，意大利人缺少必要的戒備部隊，面對中英聯軍的突然襲擊，意大利第21軍猝不及防之下被擊退，黑夜中大量的士兵拼命往後逃跑，部隊幾乎失去指揮，德意聯軍的濱海公路後勤線遭到了嚴重威脅，這迫使隆美爾抽調裝甲部隊回援順便拯救意大利軍隊。