第294章 發射窗口

    長征五號艦娘星改進版，最後一次發射模擬完成，沒有出現不可控問題。

    不是沒有任何問題，沒有人可以做到完美，但是隻要問題在可控範圍之內，可以承受後果的小問題，就是可以接受的。

    遠望一號再次轉身，帶著所有人一起看向許星辰:

    “指揮官，發射再模擬完成，數據正常，可以發射。”

    許星辰輕輕點頭的同時問:

    “那具體什麼時候發射？”

    遠望一號說:

    “現在……或者今天晚上都可以。”

    許星辰有些好奇的問:

    “這兩個時間有什麼區別嗎？晚上是更加容易觀察嗎？”

    遠望一號認真的解釋說:

    “火箭發射的時間窗口選擇，其實主要看我們的火箭運送的載荷的類型。

    “如果是偵查衛星、宇宙飛船、航天飛機這些載荷，通常都採用‘leo近地軌道’，現在應該說是‘近星軌道’，軌道高度在距離星球200公里到1500公里的範圍內。

    “除了臨時的偵查衛星會專門飛得低到衛星軌道臨界點，追求高分辨率的看地面上的東西之外，其他正常近星球航天器，正常軌道大多都在500到1200公里的範圍上。

    “對於以近星球軌道為目的地的載荷，火箭都是直接送送到目標軌道上的。

    “這種衛星和飛船從發射到入軌，時間上也就十幾分鍾到半個小時，而且衛星一天圍繞星球跑十幾圈，對於時間節點不敏感，基本上隨時都可以發射。

    “但是，如果是載人飛船，為了預防發射失敗，方便對人員展開救援，通常都是在白天發射的。

    “如果是全球定位等通訊類型衛星，大多是要進入‘geo星球同步軌道’的，它們屬於‘高軌道’衛星。

    “地球的同步軌道高度是35786公里，咱們的這顆星球的同步軌道高度是55228公里。

    “對於以星球同步軌道目標的載荷，火箭通常不會將衛星直接送入同步軌道，而是先送進一個‘gto同步轉移軌道’。

    “同步轉移軌道是一個橢圓形軌道，近星球點與近星球軌道契合，遠星端與星球同步軌道契合。

    “這種衛星會從近星軌道開始，順著轉移軌道的橢圓弧線，從近星端飛到遠星端，然後自己轉入星球同步軌道。

    “這個轉移過程需要好幾個小時的時間，而同步衛星會跟著星球轉，在天空的位置相對不變，但是火箭發射卻要向東飛。

    “所以如果在晚上發射的話，衛星抵達目標軌道，展開太陽能電池板的時候，很快就會進入白天的時間，可以能獲得能量補充。