第二十三章 南天門計劃

    熱熱鬧鬧的春節剛過，戰錘科技馬上推出了它們第二款產品。

    居然是跟醫療並不相關的新型電池技術。

    新型電池的安全性極高，經過各種極限暴力測試後沒有絲毫起火燃燒情況。充電速度快，回收後對環境也沒有絲毫汙染。

    戰錘科技將這種新型電池技術的第一個客戶目標，定位在新能源汽車上。

    並且表示所有電池都將提供永久免費的以舊換新。

    這一顛覆性的產品一經發布，全球新能源汽車股大漲。所有新能源車企蜂擁而至，想要搶下行業變革的第一塊蛋糕。

    其實所有車企都明白，這塊新型電池影響的豈止是新能源汽車，它帶來的將是整個汽車行業的大地震，甚至是大洗牌。

    誰落後一步，誰就要被淘汰！

    作為新能源汽車行業老大的特斯拉第一個急了。

    它們的優勢一直都是產品設計和智能駕駛，電池方面其實本就落後於國內。這次如果能跟戰錘達成合作，特斯拉將再無短板。

    可讓人沒想到的是戰錘公司並沒有跟特斯拉合作的打算。

    特斯拉的老總甚至親自跑到國內，卻連戰錘公司老總的面都沒見到。

    馬斯克在託尼死後一直號稱自己是“新鋼鐵俠”，將代表著科技最前沿。推動了星鏈計劃，移民火星等超級工程。

    它們的獵鷹重型火箭在垂直降落，重複使用等方面也是一路絕塵。

    但那些計劃全都花費巨大，沒有新能源汽車的輸血怎麼支撐的下去？

    眼看最賺錢的新能源汽車就要遭受滑鐵盧，馬斯克自然惱怒萬分，甚至以關掉國內工廠來威脅，希望官方能給戰錘科技施加壓力。

    國內官方對馬斯克好言好語的拖著，對戰錘卻連一個電話都沒打過。

    …

    國外感受到滅頂壓力的車企們開始聯合起來，對他們本國政府施加壓力要求對東方的貿易加大制裁，禁止戰錘電池進入本地市場。還有，勒緊了代表著高科技的芯片產業。

    芯片製造一直都由西方壟斷，國內前些年並不重視。但是科技越發展，芯片的重要性便越凸出。再想發展時卻發現已經卡住了脖子，生死完全由別人控制。

    人家的芯片不但想賣多少錢就賣多少錢，生產設備更是賣都不賣給你。