第903章 玄荒商盟

    玄荒大陸的“行人”駕馭的坐騎跟地球有很大差異，有的龐大有的小，大的甚至能夠達到數萬裡之巨，小的只有尺許左右，甚至是更小。

    如果太大的話以華夏大道的體量，顯然是有點兒難以承受的，這時候能夠縮小的話就縮小，不能縮小的話就無法進入華夏大道了。

    根據坐騎的體量，收取的高速費也是不同的，體量越大的坐騎，收取的高速費自然也會越多。

    九十九條路的劃分主要也是根據坐騎的體量和速度，進行了相對合理的規劃，若說沒有缺點，自然是不可能的。

    玄荒大陸種族太多，坐騎太多，九十九條道路很難滿足所有種族坐騎的需求，只能儘可能地滿足了。

    雖然無法完全滿足，但也足以滿足大部分種族和坐騎的需要，以後若是統一了整個玄荒大陸，倒是可以再進行更加合理的規劃和建造。

    為了建造華夏大道，宋安康特意改造了金湯道陣群，讓其能夠分段佈置，不過每一段暫時只是天陣級別，等到匯聚在一起以後，便將組成二品極致的道陣群。

    這座道陣群將會有數十京公里，堪稱玄荒大陸第一長陣，放眼諸天萬界，只怕都沒有一座陣法能夠長到這種程度。

    即使沒有建造完成，只要每一段建造完成，佈置下陣法以後，其防禦力也將達到驚人的地步，一般的天仙都奈何不了。

    華夏大道開通以後，剛開始會採取人工收費的方式，等適應一些年以後，就會改成自動收費，那時候etc應該也普及了，就可以大規模採取這種方式了。

    想到以後華夏大道坐騎洶湧的畫面，宋安康也忍不住莞爾一笑，這是把地球的模式給照搬過來了，挺有親切感的，也算是宋安康的一點兒惡趣味吧。

    玄荒大陸畢竟是個武道盛行的地方，在華夏大道上面難免有打打殺殺之類的事情，對此宋安康會成立相應的部門，專門負責這件事情，確保華夏大道的安全，至少也要做到禁止鬥毆廝殺，想打的話那就離開華夏大道再說。