第一千零六十五章 雞蛋砸石頭

            

            

            站在白宮前的草坪上，湯姆·斯托坎普略顯幾分尷尬的站在那裡，對一個人最大的羞辱，並非是怒罵，而是無視！

現在湯姆·斯托坎普，就體會到了這種感覺，宋陽沒有反駁他的那些話，只是站在那裡，就已經是對他這個阿美利加三大汽車集團之一的克來斯勒汽車總裁的無視。

“斯托坎普總裁，”宋陽的目光看向了湯姆·斯托坎普，“人不能活在過去，往日的榮光，照不到現在的身上！”

聽到宋陽這話，湯姆·斯托坎普臉色頓時有些難看起來，宋陽這就是近乎在說，現在的克來斯勒這些傳統汽車，早就大不如前了，都在吃老本罷了，別老拿過去的老黃曆顯擺，英倫帝國還懷念日不落呢，現在自家三座島都鬧內訌了……

湯姆·斯托坎普怒極而笑，“宋，我一直都承認你是硅谷的天才，但我還是要提醒你，這是汽車行業，不時投機取巧的地方，你的那些電池、智能駕駛之類的玩意，不應該出現在車上！

去年，通用汽車的營收是1770億美刀，賣出去820萬輛，戴姆勒·克來斯勒的營收超過了1510億歐元，西貝爾電動汽車，賣了多少輛汽車？！”

克來斯勒幾年前，跟奔馳的母公司戴姆勒聯姻，組成了全球第二大汽車巨頭，戴姆勒也藉助這筆交易，成功殺入了阿美利加市場。

眼下正是克來斯勒最輝煌的時刻，跟戴姆勒合併，掩蓋了克來斯勒的麻煩，讓克來斯勒看起來，似乎依舊是全球汽車巨頭之一。

跟戴姆勒、通用汽車、克來斯勒這些巨頭公司比起來，西貝爾電動汽車，別說銷量了，連個成品車，都還沒折騰出來呢，現在依舊停留在ppt階段。

至於什麼時候能出現，依舊是遙遙無期，甚至連西貝爾電動汽車的兄弟公司，西貝爾跑車公司，現在能拿得出手的，也就是那款t1大蜥蜴跑車，另外買回來的牌子，帕加尼現在也還沒玩出來什麼名堂。

宋陽沒扯業績什麼的，扯這些就是自取其辱，別說現在了，就算再過十年，甚至是更長時間，電動汽車的營收，也比不過這些老牌汽車巨頭。

“斯托坎普總裁，我們做個賭約，十年之內，西貝爾電動汽車得盈利，將超越克來斯勒汽車，如果西貝爾電動汽車做到了，我希望，你能代表克來斯勒向西貝爾汽車道歉，另外向阿美利加慈善機構，捐贈一千萬美刀！

當然，如果我失言了，也需要做到同樣得條件！”

草坪上一陣躁動，倒不是宋陽提出的這場賭約，籌碼有多少，而是宋陽敢提出來這樣的條件來！