第四百七十八章:物流插曲

    最近有一件“小事”的發生，讓總部安保部門上了心。

    有人劫鏢，當然這是古代的說法，放到現代社會應該說是有人在搞小動作。

    見崔凱到了，廠裡物流部門的負責人李望，主動走上前說道:“事情已經調查清楚了，這批貨和前面幾批貨在出廠包裝的時候都沒有任何問題，是我們交給順風後出的問題。

    收件方的順風網點不是直營網點，該網點老闆還承包了運達、夏通這幾個快遞公司的代理權。

    在知道這批貨是我們公司的桃夭之後，他以破損件的名義上報，認繳罰款，然後吞了這批貨。

    通過我們在數據庫裡查找的資料顯示，這個網點老闆一共作案五次，認繳罰款五萬，黑市上的那批高價貨和兌水貨就是這麼來的。”

    聽到這個結果，崔凱深吸了一口氣。

    雖然不是他們的問題，但對於這種傷害用戶和公司產品的行為，簡直就是強盜行徑。

    罰五萬算什麼？那五批貨在黑市上可是賣到了幾十萬！

    也就是對方機靈，都是放到國外平臺上，如果是放國內，早就能戴玫瑰金手鐲了。

    “公司對於這種事故的處理態度，我想大家也都知道。那你們先忙著，我去看下倉庫消防和車況，稍後我們做一下彙總然後上報。”

    撂下這句話，崔凱便離開了。

    只不過他心中卻是思緒翻騰。

    公司的主要精力都是放在高精尖製造和軟件工程這些行業，對產品物流方面的安排，更多的是與順風、金東、夏郵這三家合作。

    需要上門安裝的產品，一律發的金東。

    售價高且體積不大的，一般都是發的順風，並且每單都是保價單。

    對於偏遠地區的收件人，則是交給夏郵負責。

    他很理解這是因為公司的貨量無法做到能支撐遍佈全國的服務網絡，但更重要的是自建物流的成本太高，不僅是人力資源成本，還有倉儲管理、車輛配送這些高額成本在。

    他以前也在金東干過，當時行業裡就有個笑談:“金東不值錢，金東的物流網絡才是值大錢的東西。”