852、第二站（求訂閱，求收藏，求月票，求推薦票）

    本該減速的公交車在靠近車站的時候，陡然間又加速，這一反應是騙不過車廂裡的活人的。

    頓時間，坐在車上的馭鬼者心中是震驚的無以加復，他們這個時候才發現，原來公交車存在人為駕駛的可能，不一定是要隨波逐流，跟著這輛車到滿是危險的地方亂轉，經歷一些無法想象的危險。

    雖然蘇遠上次有過這種行為，但是很顯然那些看到的人並沒能活到現在這個時候。

    但是現在，發現了公交車出現可以被人為駕馭的可能，頓時間便有馭鬼者坐不住了。

    “蘇遠，你能駕駛這輛公交車？”

    “開玩笑的吧？真有人能夠駕馭這輛鬼車？”

    “看著並不假，如果他能駕駛的話，我立馬給他賣命。”

    片刻的功夫，車裡的馭鬼者議論紛紛。

    掌握了靈異公交車就等於掌握了無數馭鬼者的性命，畢竟大部分都需要藉助靈異公交車的某種特性來壓制身體裡復甦的厲鬼。

    如此情況之下，足以讓所有人為之瘋狂。

    可惜的是，蘇遠根本沒有搭理他們的意思，此刻正努力的對公交車進行著駕駛。

    開車是個技術活，尤其駕駛的還是這種鬼車，哪怕是蘇遠，在此刻也明顯能夠察覺到公交車的靈異與自身所駕馭的靈異正在抗衡。

    只是這種靈異的抗衡，在蘇遠自身所駕馭的厲鬼靈異下，正落在下風，但這並不意味著蘇遠就能夠很輕鬆的駕馭。

    與其說是在駕馭，倒不如說是在用自身的厲鬼強行控制公交車，只有壓制成功了，才能搶回一部分控制權、

    而這控制權，就是駕駛權。

    但若是控制失敗，或者無法形成壓制，那麼自然就不可能取得控制權。

    所以，駕駛者需要有相當強大的靈異力量才行。

    楊間從座位上站起，朝著駕駛室的位置走過去，他不明白，為什麼蘇遠會要在這個時候選擇對公交車進行控制。

    公交車到站停車，無非就是有鬼要上車或是下車，前者的話，哪怕是鬼上車也沒事，畢竟座位是空出來了的，而後者就自然更不用多說了。