紅糖醪糟 作品
第892章 前無古人，日銷量創記錄!
此時此刻，高苗正和馬國濤在一起。
兩人此時也有一些擔心三家4s店的銷售情況。
蒼穹汽車畢竟是一個新的品牌，一個從來沒有推出過汽車的品牌。
紙面的性能再怎麼強大，售價再怎樣的合理，沒有消費者的認可，沒有經歷過市場的檢驗，那麼一切都是未知數。
但是從工廠和4s店打來的電話，卻讓高苗和馬國濤陷入了另外一種焦慮。
蒼穹汽車的銷量好像非常的可觀，而且數量大的驚人。
在三家4s店倉庫之中的1萬輛汽車全部賣掉了不說，在寧市倉庫中的2萬輛汽車也全部賣掉了。
這的確出乎兩人的預料。
最關鍵的是，庫存的汽車賣掉了，消費者似乎並不介意什麼時候能夠提車，希望能夠交定金預定汽車。
排單都超過了5萬輛。
排單超過5萬輛是什麼概念？
去年，也就是2016年，全國銷售最好的汽車是滬市大眾的朗逸，年度總共銷售了46萬輛。
如果平均在12個月，那麼一個月也會銷售3.8萬輛。
而目前蒼穹汽車的排單量就已經超過了車王朗逸的銷售。
按照這種趨勢下去，蒼穹汽車很有可能會成為2017年度下半年全國銷售數量最好的汽車。
高苗有一些發懵。
她覺得這個數據是非常的不真實。
因為蒼穹汽車只在全國的3家4s店銷售——滬市、蘇杭市和寧市。
三家4s店所覆蓋的城市人口可能都是千萬級別的。
但也不可能在一天之內，每個4s店就銷售出去了1萬多輛汽車吧？
高苗趕緊把這個問題和市場部負責人對接。
她高度懷疑是不是4s店現場的店員做數據的時候出錯了，或者是系統中的數據出錯了。
蒼穹汽車的市場部門負責人是從瀚海科技公司調過去的張景春。
張景春在瀚海科技公司任市場部的副總。
因為能力比較突出，所以才會調整到蒼穹汽車公司任市場和銷售部的總經理。
蒼穹汽車公司和瀚海科技公司是平級單位。
但從副總變成了部門的負責人，這說明了張景春的能力還是過硬的，集團公司也非常看重他準備著重培養。
在數據沒有彙報到高苗那裡之前，張景春已經從三家4s店拿到了銷售數據和用戶的預定數據。
預定數量的確超過了5萬輛。
這個數據也讓張景春感覺到十分不可思議，還以為是下面4s店的人為了邀功故意謊報數據而已。
畢竟汽車預定，這是一個非常廣泛沒有約束力的概念。
今天你去一家4s店看車，告訴銷售商幫我預定一輛汽車。
這也算是一種預定方式。
所以4s店很有可能謊報數據。
但是當他一家4s店一家4s店的核實數據之後，發現這一份數據並不是謊報的。
因為每一輛汽車都找到了不低於2萬塊錢的定金。
也就是5萬輛的預定是真金白銀的預定，並不是所謂的口頭預定，更不是謊報數據。
如果用戶繳納的定金，那麼工廠就會排單生產。
所以4s店的負責人不可能那麼的大膽謊報這種數據。
最後通過張景春的反覆核實發現了蒼穹汽車的4s店的確只有三家，但是來到4s店，購買的用戶不一定是本地的用戶，還有很多的外地用戶。
很多外地用戶也並不是這一次銷售的主力軍。
而是那些外地的車貿。
所謂的車貿，就是汽車貿易公司。
他們會在所在地租一處停車場，然後再比較適合的口岸開一個門店。
這個門店肯定要比4s店小多了，展示的汽車也非常的少。
但是車貿有一個非常大的優點就是，什麼品牌的汽車他都可以銷售，而且你買保險也很是自由，沒有4s店的強迫消費，貸款也非常靈活，沒有那麼多的嚴格措施。
所以在全國的汽車銷售之中，汽車貿易公司也是佔了很大一部分的比例。
而車貿銷售的方式則非常的粗暴簡單。
通常是用戶在正規的4s店看中了某款汽車並且拿到了4s店的最低價格之後，然後把價格和車型告知車貿的經銷商。
汽車貿易的經銷商會通過自己的渠道在全國最便宜的4s店拿車，既能夠滿足用戶低價購車的需求，也能夠滿足車貿商賺錢的利潤。
兩人此時也有一些擔心三家4s店的銷售情況。
蒼穹汽車畢竟是一個新的品牌，一個從來沒有推出過汽車的品牌。
紙面的性能再怎麼強大，售價再怎樣的合理，沒有消費者的認可，沒有經歷過市場的檢驗，那麼一切都是未知數。
但是從工廠和4s店打來的電話，卻讓高苗和馬國濤陷入了另外一種焦慮。
蒼穹汽車的銷量好像非常的可觀，而且數量大的驚人。
在三家4s店倉庫之中的1萬輛汽車全部賣掉了不說，在寧市倉庫中的2萬輛汽車也全部賣掉了。
這的確出乎兩人的預料。
最關鍵的是，庫存的汽車賣掉了，消費者似乎並不介意什麼時候能夠提車，希望能夠交定金預定汽車。
排單都超過了5萬輛。
排單超過5萬輛是什麼概念？
去年，也就是2016年，全國銷售最好的汽車是滬市大眾的朗逸，年度總共銷售了46萬輛。
如果平均在12個月，那麼一個月也會銷售3.8萬輛。
而目前蒼穹汽車的排單量就已經超過了車王朗逸的銷售。
按照這種趨勢下去，蒼穹汽車很有可能會成為2017年度下半年全國銷售數量最好的汽車。
高苗有一些發懵。
她覺得這個數據是非常的不真實。
因為蒼穹汽車只在全國的3家4s店銷售——滬市、蘇杭市和寧市。
三家4s店所覆蓋的城市人口可能都是千萬級別的。
但也不可能在一天之內，每個4s店就銷售出去了1萬多輛汽車吧？
高苗趕緊把這個問題和市場部負責人對接。
她高度懷疑是不是4s店現場的店員做數據的時候出錯了，或者是系統中的數據出錯了。
蒼穹汽車的市場部門負責人是從瀚海科技公司調過去的張景春。
張景春在瀚海科技公司任市場部的副總。
因為能力比較突出，所以才會調整到蒼穹汽車公司任市場和銷售部的總經理。
蒼穹汽車公司和瀚海科技公司是平級單位。
但從副總變成了部門的負責人，這說明了張景春的能力還是過硬的，集團公司也非常看重他準備著重培養。
在數據沒有彙報到高苗那裡之前，張景春已經從三家4s店拿到了銷售數據和用戶的預定數據。
預定數量的確超過了5萬輛。
這個數據也讓張景春感覺到十分不可思議，還以為是下面4s店的人為了邀功故意謊報數據而已。
畢竟汽車預定，這是一個非常廣泛沒有約束力的概念。
今天你去一家4s店看車，告訴銷售商幫我預定一輛汽車。
這也算是一種預定方式。
所以4s店很有可能謊報數據。
但是當他一家4s店一家4s店的核實數據之後，發現這一份數據並不是謊報的。
因為每一輛汽車都找到了不低於2萬塊錢的定金。
也就是5萬輛的預定是真金白銀的預定，並不是所謂的口頭預定，更不是謊報數據。
如果用戶繳納的定金，那麼工廠就會排單生產。
所以4s店的負責人不可能那麼的大膽謊報這種數據。
最後通過張景春的反覆核實發現了蒼穹汽車的4s店的確只有三家，但是來到4s店，購買的用戶不一定是本地的用戶，還有很多的外地用戶。
很多外地用戶也並不是這一次銷售的主力軍。
而是那些外地的車貿。
所謂的車貿，就是汽車貿易公司。
他們會在所在地租一處停車場，然後再比較適合的口岸開一個門店。
這個門店肯定要比4s店小多了，展示的汽車也非常的少。
但是車貿有一個非常大的優點就是，什麼品牌的汽車他都可以銷售，而且你買保險也很是自由，沒有4s店的強迫消費，貸款也非常靈活，沒有那麼多的嚴格措施。
所以在全國的汽車銷售之中，汽車貿易公司也是佔了很大一部分的比例。
而車貿銷售的方式則非常的粗暴簡單。
通常是用戶在正規的4s店看中了某款汽車並且拿到了4s店的最低價格之後，然後把價格和車型告知車貿的經銷商。
汽車貿易的經銷商會通過自己的渠道在全國最便宜的4s店拿車，既能夠滿足用戶低價購車的需求，也能夠滿足車貿商賺錢的利潤。