第326章 321-明修棧道

    計劃經濟，是對生產、資源分配、及產品消費做事先計劃的經濟體制。由於幾乎所有計劃經濟體制都依賴於指令性計劃，因此計劃經濟有被稱為指令經濟。

    市場經濟，是根據市場的需求來調侃生產、資源分配、與產品消費的經濟體制。是一種能撇開政府的作用，直接讓消費者與生產商協調供需關係的經濟活動。

    雖然，一場冷戰的結果是，玩計劃經濟的北國敗給了玩市場經濟的米國。但是，起碼木蘭不會以此認為，計劃經濟就不如市場經濟，更不會認為計劃經濟就是錯的。木蘭對計劃經濟的推崇，使得他經常搞出一些《xx計劃》來。

    （冷戰分出勝負前，北國展現出的生產力，讓米國慌了十幾年。要不是北國中間秀了好幾把，光一場太空競賽也拖不垮北國）

    在此並不會展開討論兩種經濟體的優劣與功過，單用風箏理論來比喻兩種經濟體的關係。

    所謂的風箏理論，是指要保證風箏能安穩的飛在天上，牽著風箏的線需要同時有一段是繃直的，與一段是活動的。繃直的一段保證給風箏始於足夠的拉力，不會隨著風被吹跑。活動的一段給予風箏能適應多變的風向，不會因一兩度的風向變化而衰落。

    在這個比喻中，計劃經濟就好比繃直的那段線，市場經濟則好比活動的那段線。一個國家的良性發展，就好比風箏能在天上越飛越高，需要合理的分配、安排繃直的線與活動的線的比例。

    影響兩者比例的核心參考因素，應該是國家的人口與國際的地位。從大趨勢來說，國家的人口越多，計劃經濟的分配比就需要越大；國際的地位越低，計劃經濟的分配比也需要越大。反之，則市場經濟的分配比越大。

    （不要說米國沒有采用指令經濟。米國印鈔機開足馬力印錢的行為，就絕對是按照指令行事。）

    木蘭拿出來的計劃書，並不是一個收集了全國市場、各行各業、資源配給、供需關係等具體數據後，再經過繁複專業的公式計算，得出了指令性計劃。而摻雜入他的“超前眼光”，對霓虹多個產業進行更新迭代的設計藍圖。

    內容不多，涉及不少，圍繞“衣食住行”，對二十多種產業勾勒“新的輪框”。

    吉岡兄弟翻看完計劃書，白玫瑰調侃:“你居然還打算搞什麼“老師偶像”？“電子競技”和“滴滴打車”是什麼？為什麼要做“塑料再造運動品”和“新能源汽車”？還有最後這個“超大型都市”，你是在拍電影嗎？”