第920章 越野場地

    但是那種部隊專用的，具有越野性能的卡車才能具備爬30度°坡的能力。30度°坡在我們的想象當中可能說是緩坡，但是坐在車裡你已經是感覺到車已經豎起來了。



    光頭男雖然比較勇猛，但是顯然做事穩重，他只是稍一猶豫，就選則了20度°坡，只見卡車冒著黑煙就衝上了山頂。



    一陣歡呼聲響起，光頭男竟然爬上了駕駛室頂上，解開褲子撒了一泡尿。這一下，連電視機前的人都沸騰了。靠，猛男啊！



    斯堪尼亞是瑞典車，瑞典國觀眾們都舉起酒杯，相互慶賀。很多公司都特意組織員工們看這場比賽的。



    特別是斯堪尼亞公司的員工們，老闆一激動就給放假了。就當過節。



    接下來的幾輛車就沒有那麼好的運氣了。運氣差的，直接第一關小河裡面就熄火了。有三輛陷進沼澤裡，還有兩輛儘管選擇的是16度°的坡，仍然是沒有能爬上去。



    每輛車出發前，默克多都會親自介紹車的性能和公司還有司機的。美式語言風格本來就喜歡誇張和渲染，結果這接連的失敗讓默克多前面的表揚都成了笑話。



    不過接下來出廠的車又讓人們精神一震，是一輛沃爾沃重卡。沃爾沃這個牌子，大部分人只是知道他的轎車，其實他的重卡比轎車還要出名。但主要是在歐美市場比較馳名，最起碼中國人對這個品牌瞭解的並不多。



    只不過令人吃驚的是，沃爾沃這個牌子竟然也是瑞典的。這個總面積不過四十五萬平方公里的國家讓大家又一次大跌眼鏡。



    司機是一個二十多歲的年輕人，動作乾淨利索。河流，沼澤，爬山如行雲流水一般。只是最後爬山時候，他依然是選擇了20度°的坡，讓大家非常失望。那個三十度坡已經成了所有人都期望。



    接下來又是淘汰幾輛，連著名的雷諾和太拖拉都沒能逃過被淘汰的命運。當然，公平的說，有些車被淘汰其實真的不是車的性能不行，而是司機的駕駛技術不行。